（按专家论证审查报告修订）安全专项施工方案编制：审核：批准：公司二〇一〇年四月二十日工程概况工程简介跨乌沙河长堎大桥工程位于新建县长堎大道（施工平面布置如下图所示），桥型为3跨变截面预应力砼连续箱梁，跨径为23m＋34m＋23m，全长80m。桥梁分为左右两幅，单幅箱梁宽度21m，箱梁结构为单箱3室，通过跨中横隔梁和中腹板隔开。边跨端部和中跨跨中梁高1.3m，桥墩处梁高2.2m；顶板厚0.25m，底板厚0.2~0.5m，腹板厚0.5~0.7m（腹板与梁底面垂直竖直布置）；两侧翼缘长2.5m，端部板厚0.2m，根部板厚0.5m，箱梁砼强度等级C50；边横梁宽1.4m，中横梁宽2.0m。图变截面3跨连续箱梁立面示意图自然条件气象情况℃℃（7月℃（2月）。多年平均降水量为1645mm，最大年降水量为2356mm（最小年降水量为1046mm），最大日暴雨量为208.9mm，最大时降雨量为57.8mm。地下水情况场地河流水深1.50m，见松散岩类空隙水，赋存于下部粗砂层中，初见水位埋深2.30~3.60m，稳定水位埋深1.70~3.00m，稳定水位标高17.83~19.94m。地下水与河水关系密切，互补作用，地下水年变化幅度1.5~2.0m。地质状况长堎大道地处赣抚冲积平原区，地貌单元为赣江冲积Ⅰ级阶地，地形起伏较大，相对高差约为3.09m。据钻探揭露，勘探深度内岩土层为第四系全新统冲积，基底为前震旦系板溪群千枚岩。据其岩性及工程地质特征，共划分为6个工程地质岩土层：①杂填土（0），②粉质粘土（）；③粗砂（）；④全风化千枚岩（）；⑤强风化千枚岩（）；⑥中风化千枚岩（）。重大危险源辨识根据建设部印发的《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]第87号）通知的相关规定（附件二、超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围），本桥梁建筑工程的混凝土模板支撑工程搭设跨度为23m（两端）和34m（跨中2（腹板处）和28kN/m2（底板处）均超过15kN/m2。即，本长堎大桥混凝土模板支撑工程属于搭设跨度和施工总荷载均超过一定规模的危险性较大的建设工程。故针对本高大模板支撑体系编制此专项施工方案，并组织专家论证。本现浇箱梁支模架施工的关键点在于满堂整体排架支撑基础的硬化处理，立杆纵横向间距和水平杆步距的确定，竖向和水平剪刀撑的布设，顶托调节高度限制等几个方面的控制。施工方法简介跨乌沙河长堎大桥箱梁采用扣件式满堂支架现浇施工工艺进行施工，翼缘模板及外侧模采用12mm厚竹胶板，内模采用方木骨架外钉木胶板并裹覆塑料薄膜，底模采用12mm厚竹胶板。箱梁砼分两次浇筑完成，第一次浇筑至顶板腋角底边，第二次浇筑至箱梁顶面（250mm厚箱梁顶板）。编制说明及依据编制说明本桥梁工程由新建县城市建设投资发展有限公司筹建，南昌市城市规划设计研究总院设计，由我公司专业班组承担该项目的土建及安装工程的施工任务。为配合施工，确保工程施工质量，保障安全，保证施工进度，满足设计和使用要求，实现“安全、优质、文明、高效”的施工目标，特编写本跨乌沙河桥梁的现浇箱梁支架施工专项方案。本专项方案是针对本工程的具体特点和环境因素，结合我公司多年来在类似工程施工过程中所积累的实践经验，以“提高工程质量、保证施工工期、减轻劳动强度、确保安全和文明施工”为原则编制，是施工现场的指导性文件之一。编制依据⑴行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；⑵行业标准《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；⑶行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）；⑷参考手册《建筑施工脚手架实用手册》（中国建筑工业出版社，1994年5月第一版）；⑸参考手册《路桥施工计算手册》（人民交通出版社，2001年10月第一版）；⑹参考手册《建筑施工手册》（中国建筑工业出版社，2003年9月第四版）；⑺建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]第87号）；⑻建设部《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》（建质[2009]第254号）；⑼南昌市城市规划设计研究总院提供的全套施工图纸；⑽本建设工程《总施工组织设计方案》；⑾本公司ISO9001质量手册、程序文件、工程管理条例等有关文件；⑿本公司自有的项目队伍素质和技术管理能力；⒀本公司现有机具设备状况和调度能力。施工计划材料与设备计划⑴钢管（立杆、水平杆、剪刀撑）约13万米，其规格为φ48×3.5mm，有产品合格证（禁用弯瘪、弯曲、腐蚀等以及有损伤和明显缺陷的构件，钢管外表面锈蚀深度≤）。⑵扣件（直角扣件、旋转扣件和对接扣件）约需14万个，扣件进场前必须逐件进行检查（需符合质量要求及设计要求