EGR对ZS1110型柴油机排放和性能影响的研究的开题报告1.背景和研究意义柴油机作为一种高效、经济的动力设备，已被广泛应用于交通运输、工业生产等领域。然而，柴油机排放中的NOx、PM等污染物已成为环境保护的重要问题，而工业界和学术界一直致力于研究如何减少柴油机排放，以满足环保要求。EGR（废气再循环）技术是一种有效的减少柴油机NOx排放的技术，也是世界各国广泛采用的技术之一。废气再循环指的是将部分废气收集并再次注入发动机燃烧室，这种方法可以降低氧气浓度和燃烧温度，减少NOx的生成。本研究旨在通过研究EGR技术对ZS1110型柴油机性能和排放的影响，为柴油机的环保发展提供实用的技术支持和理论依据。2.研究内容和方法本研究的主要内容包括：(1)分析EGR技术的原理和优缺点；(2)选用ZS1110型柴油机进行实验，通过改变废气再循环比例、燃油喷射压力、喷油角度等参数来探究EGR技术对柴油机性能和排放的影响；(3)通过实验数据和分析，评价EGR技术的效果和适用性，并提出改进和优化建议。本研究的方法包括实验方法和理论分析方法。实验方法主要是进行柴油机台架测试，通过测量柴油机出口的废气中的NOx、PM等污染物的含量，分析EGR技术对柴油机排放的影响；理论分析方法主要是基于柴油机的热力学和流体力学原理，对EGR技术的影响机理进行分析。3.研究预期结果和贡献本研究预期能够：(1)对柴油机EGR技术的应用和优化提供实用性的技术支持和理论依据；(2)据实验数据和分析，评价EGR技术对柴油机性能和排放的影响，提出改进和优化建议；(3)为柴油机排放控制和环保做出贡献。4.研究计划和进度本研究计划的主要进度安排如下：阶段时间节点主要工作第一阶段1-2月EGR技术原理分析，文献综述第二阶段3-4月柴油机台架实验设计，实验参数确定第三阶段5-6月柴油机台架实验进行，实验数据处理第四阶段7-8月实验数据分析，效果评价和优化建议第五阶段9-10月论文撰写和修改第六阶段11-12月论文答辩准备和完成5.参考文献[1]黄明.汽车发动机废气再循环（EGR）技术研究综述[J].广西科学技术杂志,2016,32(1):22-26.[2]黄汉勇,宋志,张学瑞,etal.柴油机废气再循环技术研究进展[J].中国机械工程,2017,28(23):2868-2874.[3]胡生,刘国富.废气再循环技术在废气污染防治中的应用[J].环境科学与技术,2004,27(3):12-16.[4]刘建明,王学泽,任永庆,etal.废气再循环对柴油机NOx和燃油消耗的影响[J].内燃机工程,2009,30(3):225-228.