现代有轨电车车载控制系统软件设计与实现的开题报告一、选题背景及意义随着城市轨道交通的发展，有轨电车的应用越来越广泛。而现代有轨电车依靠车载控制系统来实现对车辆的控制与监管，因此车载控制系统的设计与实现成为了有轨电车技术领域中的关键问题。本文选题旨在探究现代有轨电车车载控制系统的软件设计与实现，为有轨电车行业的发展做出贡献。二、研究目的与内容本文旨在深入研究现代有轨电车车载控制系统软件的设计与实现，主要包括以下内容：1.分析现代有轨电车车载控制系统的运行原理及功能需求；2.探讨车载控制系统软件设计的基本原则和方法；3.设计并实现现代有轨电车车载控制系统的软件；4.对软件进行测试，并分析测试结果；5.总结软件设计实现过程中的经验与教训，提出进一步的改进方向。通过本文的研究，旨在提高现代有轨电车车载控制系统的稳定性与可靠性，为城市交通运输的安全与效率提供保障。三、研究方法与步骤本文需采用以下研究方法和步骤：1.参考国内外有轨电车领域的相关文献，进行理论分析和研究；2.了解现代有轨电车车载控制系统的国内外研发现状情况，掌握各种技术的优缺点；3.确定系统软件设计的方法和框架，并开始具体的设计工作；4.进行软件的编写和测试，并充分分析测试结果，查找和解决系统存在的漏洞和缺陷；5.对设计实现过程进行总结，提出改进建议，形成完整的开题研究报告。四、研究预期结果本文预期结果有如下几点：1.设计并实现出稳定、可靠、高效的现代有轨电车车载控制系统软件；2.分析测试结果，找出系统中存在的漏洞和缺陷，并提出相应的优化方案；3.探究现代有轨电车车载控制系统软件设计的一般方法和设计原则；4.对软件设计实现过程中的经验和教训进行总结，提出进一步改进方向。五、研究的可行性分析本文研究有轨电车车载控制系统软件设计的可行性在于以下几点：1.有轨电车行业在国内逐渐发展成熟，基础科技建设取得了长足进步；2.城市轨道交通建设大力推进，对有轨电车行业的需求越来越大；3.现代有轨电车车载控制系统设计需要综合运用多种技术，设计难度大，但可行性高；4.本文的研究方案合理、可落地、可操作，具有很高的实用性和推广价值。六、研究进度安排1.2021年4月-5月：搜集与整理文献资料，确定研究方向和方法；2.2021年6月-8月：基于理论分析，开始系统软件的设计和实现；3.2021年9月-11月：对软件进行测试，分析测试结果并提出优化方案；4.2021年12月：总结软件设计实现过程中的经验教训，完成开题研究报告。七、参考文献1.司留根,曾立军.有轨电车[M].北京：科学出版社，2020.2.杜楠,许福成,马鹏程,等.有轨电车运行控制技术研究[M].北京：机械工业出版社，2020.3.王彦博,刘泉.城市轨道交通智能控制系统技术[M].北京：机械工业出版社，2020.4.张亮,张明伟,刘志勇.城市轨道交通控制系统设计与实现[M].北京：机械工业出版社，2020.5.赵娜.城市轨道交通安全风险评估[M].北京：机械工业出版社，2020.6.Guan,Y.,Zong,C.,Zhou,D.,Li,X.,&Cao,B.(2019).AHierarchicalControlStrategyforOnboardEnergyStorageSystemsinLightRailTransit.IEEETransactionsonIntelligentTransportationSystems,20(6),2067–2076.