燃料运输设备及系统第一章燃料运输设备及系统概况一、燃料运输系统的构成（一）铁路来煤的卸煤设备和受卸设备1、卸煤设备2、受卸装置（二）水路来煤的卸煤机械和收卸设施1、码头2、卸煤设备3、受卸装置（三）贮煤场和煤场机械各种形式贮煤场的区别在于所采取的机械设备不同。应用较多的机械设备有：扒煤机、抓斗起重机及斗轮堆取料机，同时用推煤机作为辅助机械。（四）煤的厂内运输系统和设备（五）给煤设备（六）破碎与筛选设备（七）计量设备（八）输煤防尘二、燃料运输系统参数2、燃料运输系统出力第二节煤质和煤种变化对燃料运输系统的影响发热量的变化对输煤系统的影响煤的灰分变化对燃料运输系统的影响煤的水分变化对燃料运输系统的影响煤的挥发分和含硫量对燃料运输系统的影响第二章火车卸煤设备及系统第一节翻车机卸车线及卸车过程翻车机卸车线的布置方式2、折返式翻车机卸车线：一般在厂区平面受限制时采用。与贯通式不同在于在翻车机之后增加了迁车台，它将空车从重车线移到空车线，将迁车台上的铁轨与空车线铁轨对中后，迁车台上的推车器将空车推出迁车台。空车溜过空车铁牛牛槽后，空车铁牛出牛槽将空车推送出一节车辆长度的距离后，返回牛槽。第二节翻车机1、转子式翻车机2、侧倾式翻车机“C”型转子式翻车机侧倾式翻车机第三节翻车机的配套装置一、重车铁牛（一）重车铁牛的分类：有前牵式和后推式两大类。前牵式重车铁牛具有运动距离短（40-50m），钢丝绳短，检修维护方便等优点。但车辆不能摘钩，需配置摘钩平台等设备。而后推式重车铁牛与此相反。因此，大多数翻车机卸车线均采用前牵式重车铁牛。（二）15t后推式重车铁牛1、结构：由卷扬装置、张紧装置、铁牛本体、滑轮、拖辊及钢丝绳组成。（1）卷扬装置：由驱动装置和直径为1800mm的无级绳卷筒组成。驱动装置包括大小电机各一台和三级渐开线齿轮减速机。（2）张紧装置：后推式重车铁牛的运行距离很长，钢丝绳相应很长，所以采用无级绳卷筒。为了保证卷筒与钢丝绳之间有足够的正压力，钢丝绳必须具有相应的张紧力，以保证钢丝绳与卷筒之间不发生打滑现象。钢丝绳的张力是通过张紧装置和配重来保证的。2、工作过程：重车送至重车线后，机车脱钩退出重车线，铁牛开始工作。大电动机启动，通过卷扬装置带动铁牛驶出牛槽与车列连挂，并推动车列向翻车机前进，当第一辆车进入铁路坡道时，人工摘开第一辆车与第二辆车的车钩。此时大电动机短电，制动器断电抱闸制动，使第二辆以后的车辆停止前进，而第一辆车靠惯性继续前进，在坡道上徐徐溜入翻车机。第一辆车卸完推出翻车机后，大小电动机轴上制动器电源再次接通，大电动机启动、重复上述过程、直至全部车辆翻卸完毕。当推送最后一辆车时，铁牛碰限位开关，由开关控制野鸭系统，致使摩擦片由于弹簧的作用，迅速脱开，启动小电动机，使铁牛迅速返回牛槽，铁牛碰行程开关，停止运行，等待下次工作。（三）前牵式重车铁牛15t前牵式重车铁牛的工作过程30t前牵地沟式铁牛30t前牵式重车铁牛拨车机拨车机的功能是将整列重车牵向翻车机，将单节重车在翻车机平台上定位，并将卸料后的空车推出翻车机平台。拨车机的操作采用单机自动操作方式，即按一次按纽便可完成一次操作周期，在意外的情况及调试维修时，每个动作亦可用按钮单独操作。拨车机的主要结构组成拨车臂机构：拨车臂是焊接结构件，其头部两端装有车钩用来牵引或推送车辆，头部内部腔内装有橡胶缓冲器，在拨车机与车辆接钩时起减震与缓冲作用，头部还装有提销装置及钩舌检测装置，用来实现与车辆的自动脱钩和检测钩舌的开闭位置。拨车臂通过液压机构可向上回转至与地面垂直，向下回转至与地面水平。液压系统：由一个液压站、若干个油缸及各种管道组成，其作用为：作为自动器能源；调车臂的起降；摘钩台的开合。位置检测装置：由光码盘、检测齿轮组成，用来检测拨车机行走位置，实现电期控制。其他部分：拖缆臂用于拖动电缆小车并将电缆引到车体上，为方便拨车机的操作和维修，在拨车机上设有操作室。拨车机的特点（2）提高系统效率。翻车机本身翻转一次不到1分钟，而辅机协调动作要完成一个操作周期，在老型调车系统大约需要3分钟，而新型拨车机的轨道是在翻车机轨道的外侧，不存在牛体要“进窝”、“出窝”而迟延时间，拨车机返回时间与翻车机同时作业，完成一操作周期只需要2分，即可提高系统效率，这对耗煤量大的大型火力发电厂是很有意义的。（3）简化土建，降低成本。由于拨车机的部件几乎全装在机身上，不需要另建卷扬机房和牛坑，也不要钢丝绳穿过钢轨的设施，使得土建简化，而降低了这部分成本。（4）简化调车系统。如果配用在侧倾式翻车机上，翻车机是C型结构，有一侧是空的，拨车机即可通过翻车机，所以它既能牵引整列重车，也可将单节车在翻车机平台上定位，同时将空车推出，用在贯通式翻车机上，可以不再配用其它调车设备。拨车机与后推式、前牵式铁