一、选择题1．四冲程柴油机的转数是960r/min，那么它每秒对外做功的次数是（）A．8次B．16次C．480次D．960次A解析：A由题意知，柴油机每秒的转数960r16r/s60s而飞轮每转两圈，对外做功一次，所以此柴油机每秒对外做功8次。故选A。2．如图所示，试管内的高温高压水蒸气从玻璃管中喷出，使小叶轮转动，与这一实验过程中能量的转化相同的是汽油机的（）A．吸气冲程B．压缩冲程C．做功冲程D．排气冲程C解析：C试管内的高温高压水蒸气从玻璃管中喷出，水蒸气具有内能，水蒸气使小叶轮转动，小叶轮的机械能变大，这是水蒸气的内能转化为小叶轮的机械能；而汽油机的四冲程中，吸气冲程和排气冲程没有能量的转化，压缩冲程是机械能转化为内能，做功冲程是内能转化为机械能，那么与这一实验过程中能量的转化相同的是汽油机的做功冲程。故选C。3．2020年11月24日，搭载着“嫦娥五号”探测器的长征五号火箭发射成功，标志着中国“探月工程”第三步拉开序幕，长征五号运载火箭采用无毒，无污染的液氢液氧燃料作推进剂，属于绿色环保大型液体运载火箭，下列说法正确的是（）A．液氢燃烧得越充分，其热值就越大B．燃料燃烧产生高温高压的燃气对火箭做功，燃气的内能会增加C．高温高压的燃气推动火箭升空把内能转化成机械能D．通常情况下气态的氢氧是采用高温高压方式进行加注的C解析：CA．热值是燃料的一种特性，它只与燃料的种类有关，与有无充分燃烧无关，故A错误；B．燃气对火箭做功，内能转化为机械能，燃气的内能会减小，故B错误；C．燃气对火箭做功，内能转化为机械能，故C正确；D．令气体液化的方法有两种，一是降低温度，二是压缩体积。通常情况下气态的氢氧是采用低温、高压进行加注的。故选C。4．根据所学物理知识，下列描述正确的是（）A．“破镜”不能“重圆”的原因是破损处的分子间只有斥力没有引力B．一桶菜籽油用掉一半后，剩余菜籽油密度和比热容都不变但热值减小C．在内燃机的一个工作循环四个冲程中，有两次做功过程D．甲、乙两台汽油机，甲的效率比乙高，甲消耗的汽油比乙消耗的汽油少C解析：CA．破损处的分子依然有引力和斥力，破镜不能重圆的原因是分子间的距离过大，当分子之间的距离大于1010m的10倍时，分子间的作用力变得十分微弱，分子间的引力不足以使物体恢复原状，故A错误；B．密度、比热容、热值都是物质的属性，均与物体的质量和体积无关，所以剩余菜籽油的密度、比热容、热值都不会改变，故B错误；C．在内燃机的一个工作循环四个冲程中，压缩冲程活塞会对气缸内的燃料或气体做功，做功冲程气缸内的燃料被点燃后对活塞做功，所以有两次做功的过程，故C正确；D．热机效率是指用来做有用功的能量占燃料完全燃烧放出的热量之比，所以虽然甲的效率比乙高，但没有其它条件无法判断消耗汽油的多少，故D错误。故选C。5．柴油机与汽油机相比，下列说法错误的是（）A．柴油机有喷油嘴没有火花塞B．柴油机吸气冲程进入汽缸的只有空气C．柴油机效率更低一些D．压缩冲程中，柴油机缸内气体被压缩程度更大C解析：CA．柴油机有喷油嘴，而汽油机的顶部有火花塞，故A正确，不符合题意；B．柴油机吸气冲程进入汽缸的只有空气，汽油机在吸气冲程中吸入的是空气和汽油的混合物，故B正确，不符合题意；CD．由于柴油机和汽油机的结构和点燃方式不同，使得柴油机的效率比汽油机的效率高，且在压缩冲程中，柴油机缸内气体被压缩程度更大，故C错误，符合题意，D正确，不符合题意。故选C。6．图1为注射器，小芳迅速下压活塞，注射器内的封闭气体温度升高，接着松开手，活塞上升，注射器内的封闭气体温度下降，则（）A．活塞下压时，是通过热传递改变气体的内能B．由于活塞和筒壁之间存在摩擦，最终活塞静止时，活塞高度一定低于下压前的高度C．活塞上升时的能量转化与题图2甲相同D．活塞上升时封闭气体的分子动能减小D解析：DA．活塞下压时，是通过做功改变气体的内能，故A错误；B．活塞高度不一定低于下压前的高度，因为有外界做功，也可能高于下压前的高度，故B错误；C．活塞上升时，由于内能转化为机械能，在汽油机中应该是图2中丙所示的第三个做功冲程，故C错误；D．活塞上升时，内能转化为机械能，温度降低，分子动能减小，故D正确。故选D。7．图示是甲、乙两台汽油机的能量流向及比例，下列说法正确的是（）A．若将甲汽油机更换成乙汽油机，机械效率将减小B．若将甲汽油机更换成乙汽油机，尾气带走的能量将减小C．甲、乙汽油机尾气带走的能量占所有损失能量的比例最大D．甲、乙汽油机摩擦损失的能量相同C解析：CA．题图中，对外做功的