锁紧气缸课件在气动回路中使用适当中位机能得3位5通阀,例如中封式、中压式、中止式,可以实现气缸得中间停止。但就是,由于空气得可压缩性,这种方式得停止精度往往不高,大多在几个毫米左右。如果需要较高得停止精度,需要使用锁紧气缸。锁紧气缸用于高精度得中途停止、异常事故得紧急停止和防止下落,以确保安全。(1)端锁:在气缸内气压释放完之前,将气缸锁定在行程得末端,防止负载拖动气缸出现事故,以确保安全得气缸称为端锁气缸。所谓端锁其实就就是一个变种得单作用弹簧压出型气缸,这个单作用气缸得活塞杆就就是端锁得锁舌,在主气缸得活塞杆相应位置上开有环槽,“锁舌”插入环槽中则活塞杆就被锁住就被锁住。SMC端锁气缸得种类常用气路注意事项5、不要让多个气缸同步动作。让多个带端锁得气缸推动一个工件得使用方法应避免。因为其中一个气缸得端锁不能解锁就是可能出现得。(2)单向锁:一般采用斜板式锁紧方式该锁只有一个通口,当通口排气时,偏心得弹簧力使锁环倾斜,将活塞杆紧紧锁住。当通口加压时,气压推动锁紧环复位,此时为开锁状态,活塞杆可自由移动。斜板式结构:大家有疑问的，可以询问和交流基本气路:(3)双向锁:杠杆+楔形锁紧方式球+锥形环得锁紧方式案例分析一: