专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！2024年河北省宁晋县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题真题附答案AB卷第I部分单选题（100题）1.近海航区，系指中国渤海、黄海及东海距岸不超过（）海里的海域。A:250B:100C:200D:150答案：C2.计算基坑无支护径流排水量时，可取当地近的降水强度是（）（m／h）。A:5年一遇日最大降水量的1／2B:2年一遇日最大降水量的1／2C:2年一遇日最大降水量D:5年一遇日最大降水量答案：A3.耙吸船开挖淤泥质土对地航速宜采用（）。A:5～6knB:2～2.5knC:3～4knD:0.5～1kn答案：B4.孔隙比e是土体中孔隙体积与土粒体积之比值，用于确定（）的分类和确定单桩极限承载力。A:黏性土B:砂性土C:粉土D:淤泥性土答案：D5.关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是（）。A:在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，才开始张紧拉杆B:拉杆螺母全部旋进，并不得有丝扣外露，才可对拉杆进行回填C:钢拉杆及其附件在安装前，应进行除锈并涂上两道防锈漆D:当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上答案：B6.重力式码头大型构件底面尺寸大于等于（）时，其基床可不进行极细平。A:10m2B:50m2C:30m2D:20m2答案：C7.对单船或两艘拖轮及两艘以上执行同一任务，均应指定（）担任总船长。A:助拖船船长B:主拖船船长C:任意船长均可D:被拖船船长答案：B8.我国海港采用的理论深度基准面，为各港口或海域理论上可能达到的()。A:平均低潮位B:最低潮位C:小潮平均低潮位D:大潮平均低潮位答案：B9.港航工程大体积混凝土构筑物不正确的防裂措施是（）。A:适当增加粉煤灰用量B:增加混凝土的单位水泥用量C:在素混凝土中掺块石D:选用线胀系数小的骨料答案：B10.透水框架可叠加摆放，叠加层级不宜超过（）。A:5层B:3层C:4层D:2层答案：B11.在已有建筑物附近进行基槽开挖时，应选择（）。A:小型抓扬式挖泥船B:链斗式挖泥船C:绞吸式挖泥船D:大型铲斗式挖泥船答案：A12.整治过渡段浅滩可采用的方法有束窄河床、（）、集中水流冲刷航槽。A:固定和加高边滩B:改善汇流条件C:减小曲率D:堵汊并洲答案：A13.承包商的费用索赔可以分为损失索赔和额外工作索赔，额外工作索赔的计算基础是()。A:成本和间接费B:成本和利润C:成本和工地管理费D:成本和总部管理费答案：B14.浅滩整治的疏浚挖槽与中枯水主流向的交角不宜大于（）度。A:20B:10C:30D:15答案：D15.板桩建筑物锚碇系统拉杆的安装，拉杆连接铰的转动轴线应位于（）。A:水平面上B:垂直面上C:向陆侧倾斜面上D:向海侧倾斜面上答案：A16.高桩码头沉桩后对岸坡进行回填或抛石施工前，如遇异常情况，如大风暴、特大潮等过后，必须（）。A:及时施测回淤，必要时再次清淤B:进行夹桩C:加速抛填施工D:作好施工记录答案：A17.港口与航道工程中，多汊道河口拦门沙航道的整治中，说法正确的是()。A:采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施B:宜落潮流动力强和分沙比大的汊道为主航道C:宜选择河势湍急的汊道为主航道D:导堤和丁坝的平面走向、间距宜通过模型研究确定答案：D18.对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计低水位应采用多年的历时累积频率（）的潮位。A:0.9B:0.98C:0.95D:0.99答案：B19.等粗直径钢筋锥螺纹连接的强度与母材的强度相比，（）。A:前者高B:没有规律C:两者相等D:前者低答案：D20.高桩码头施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填、抛石和吹填等对于稳定性的影响，并考虑打桩振动的不利因素。应按可能出现的各种受荷情况，与()相组合，进行岸坡稳定验算。A:历年最低水位B:设计高水位C:设计低水位D:历年平均水位答案：C21.为较大幅度提高耙吸式挖泥船挖掘密实砂的生产效率，可采取（）的措施。A:控制对地航速在1~2节B:选用IHC耙头C:在耙头上加高压冲水D:适当调高波浪补偿器压力答案：C22.关于混凝土原材料质量检查要求的说法，错误的是（）。A:引气剂水溶液的泡沫度，每2个月至少检查1次B:水泥在正常保管情况下，每3个月至少检查1次C:外加剂在正常保管情况下，每2