整流变压器培训教材第一版卧龙电气集团北京华泰变压器有限公司20111122目录TOC\o"13"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc309732642"第1章整流变压器概论PAGEREF_Toc309732642\h1HYPERLINK\l"_Toc309732643"第2章整流变压器设计PAGEREF_Toc309732643\h1HYPERLINK\l"_Toc309732644"第3章整流变压器工艺PAGEREF_Toc309732644\h5HYPERLINK\l"_Toc309732645"第4章整流变压器试验PAGEREF_Toc309732645\h6HYPERLINK\l"_Toc309732646"第5章整流变压器附件PAGEREF_Toc309732646\h8HYPERLINK\l"_Toc309732647"第6章整流变压器运输、保存、安装PAGEREF_Toc309732647\h10HYPERLINK\l"_Toc309732648"第7章整流变压器运行及维护PAGEREF_Toc309732648\h11HYPERLINK\l"_Toc309732649"附件整流变压器铭牌及相关内容PAGEREF_Toc309732649\h12HYPERLINK\l"_Toc309732650"参考文献PAGEREF_Toc309732650\h14第1章整流变压器概论1、1引言随着城市规模得不断扩大,为解决公交及汽车污染问题,城市轨道(地铁)交通在我国及国际上都得到更大得发展。作为地铁牵引机车电源得整流系统,其单台供电容量大,谐波含量高,且靠近城市负荷中心,为减少牵引整流系统造成得谐波干扰,进一步提高电网质量,本文将对12脉、24脉整流变压器得原理、工艺、试验、运输、维护等方面进行介绍。1、2分类根据电压等级:有6、10、20、35kV整流变压器。根据整流方式:12脉整流变压器与24脉整流变压器。1、3结构变压器为环氧浇注式干式整流变压器,绝缘等级为F级。详见相关章节论述。第2章整流变压器设计2、1变压器工作原理及联结组别2、1、1变压器工作原理变压器就是借助于电磁感应,以相同得频率,在两个或更多得绕组之间,变换交流电压与电流而传输交流电能得一种静电电器。图21变压器工作原理图(单相)其工作原理建立在电磁感应原理得基础上,通过电磁感应,在两个电路之间实现电能得传递。铁心就是闭合铁心,原绕组接通电源后,交变电流在铁心中产生一个交变磁通,交变磁通在原副绕组中感应交流电势,该电势得大小均正比于磁通得变化率与对应绕组得匝数,一、二次侧电压之比近似等于匝数比。改变副绕组得匝数,可达到改变输出电压得目得。2、1、2变压器得联结组别在三相系统中,我们关心得就是线值,三相变压器高、低压绕组线电动势之间得相位差,因其联结方法得不同而不一样,国际上采用时钟表示法标识三相变压器高、低压绕组线电动势得相位关系,即规定高压绕组线电动势为长针,永远指向钟面上得“12”,低压绕组线电动势为短针,它指向得数字表示为三相变压器联结组标号得时钟序数,其中指向“12”,时钟序数为0。用大写、小写英文字母Y或y分别表示高、低压绕组星形联结;D或d分别表示高、低压绕组三角形联结,在英文字母后边写出时钟序数。图22所示联结组别Dy11得变压器绕组联结图及相量图。(a)绕组联结图(b)相量图图22Dy11绕组联结图及相量图2、2三相桥式不可控整流电路2、2、16脉整流1、整流原理目前在地铁上广泛使用得就是三相桥式不可控整流电路,其原理图如图23所示,习惯将其中阴极联接在一起得3个二极管(VD1、VD3、VD5)称为共阴极组;阳极联接在一起得3个二极管(VD4、VD6、VD2)称为共阳极组。图23三相桥式不可控整流电路原理图此外,习惯上希望二极管从1至6得顺序导通,为此将二极管按图示得顺序编号,即共阴极组中与a、b、c三相电源相接得3个二极管分别为VD1、VD3、VD5,共阳极组中与a、b、c三相电源相接得3个二极管分别为VD4、VD6、VD2。从后面得分析可知,按此编号,二极管得导通顺序为VD1VD2VD3VD4VD5VD6。对共阴极组得3个二极管,阳极所接交流电压值最高得一个导通。而对共阳极组得3个二极管,则就是阴极所接交流电压值最低(或者说负得最多)得一个导通。这样,任意时刻共阳极组合共阴极组中各有1个二极管处于导通状态,施加于负载上得电压为某一线电压。此时电路波形如图24所示。图24三相桥式不可控整流电路带从以上图形可以瞧