最新【精品】范文参考文献专业论文浅析大寨隧道Ⅳ级围岩控制爆破技术浅析大寨隧道Ⅳ级围岩控制爆破技术摘要：大寨隧道地质条件复杂，断层破碎带多，围岩变化频繁，本文以实际应用为基础，介绍了隧道断层破碎带的光面爆破技术和应用效果，有效的超前支护、合理的爆破参数、装药结构和起爆顺序等保证了施工安全，同时隧道的爆破成型得到了很好的效果。关键词：隧道；光面爆破；围岩；应用。Abstract:ThetheDazhaitunnelgeologicalconditions,complexfaultfracturezonemorethanthefrequentchangesinsurroundingrock,tothepracticalapplication,basedonTunnelinFaultsmoothblastingtechniquesandtheapplicationeffectoftheadvancesupportblastingparameters,chargestructureandtheinitiationordertoensureconstructionsafety,whiletunnelblastingformingtheverygoodresults.Keywords:tunnel;smoothblasting;surroundingrock;application.中图分类号：U45献标识码A文章编号：0引言目前在隧道施工现场，大部分隧道施工过程中，炮眼布置较少，单眼装药量过大，爆破参数分析调整不及时，在隧道施工中要求弱爆破的，实际是爆破不弱。导致隧道成型差、超欠挖严重，Ⅳ级围岩情况下经常出现不同程度的塌方，严重影响隧道施工进度和施工安全，也影响后续工序的施工质量。因此，隧道开挖作为隧道施工的关键工序，隧道爆破不仅影响隧道施工成本也影响隧道以后运营的安全性，给施工单位造成一种长期的成本和信誉风险。为此，根据大寨隧道爆破施工的情况，进行分析总结，为隧道爆破技术改进提供一些实际性的案例。1工程概况新建贵阳至广州铁路位于贵州黔南州三都县境内，大寨隧道全长8969m，隧道设辅助导坑斜井2座。隧道正洞断面为三心圆，净空为13.32m×8.68m。大寨隧道穿越地层较差，正洞洞身Ⅲ级围岩占52.24%，Ⅳ级围岩占34.12%，Ⅴ级围岩占13.65%。整个隧道共通过14条断层，断层破碎带长度达670m。根据中铁西南科学研究院超前预报资料，大寨隧道一号斜井内正洞掌子面DK151+015～DK151+115范围内处于断层破碎带内，主要以炭质板岩夹页岩为主，局部可见少量泥质灰岩，夹方解石脉，多处存在明显反射界面，围岩自稳能力总体较差，围岩级别为Ⅳ级偏弱。根据施工条件和设计要求，该隧道采用矿山法进行开挖，其中Ⅳ级围岩采用上下台阶法开挖技术。为了有效的控制开挖轮廓线，减少超欠挖，减少对围岩破碎带的扰动，Ⅳ级围岩开挖爆破采用光面弱爆破设计。本文针对Ⅳ级围岩开挖中的光面爆破设计、实施、改进进行分析，为类似工程的施工提供借鉴。2设备资源配置本隧道Ⅳ级围岩段上台阶面积75.66m2,采用自制式台架开挖,配置15台YT-28气腿式凿岩钻机，3台排气量为22m3/min的空压机，取供风的损耗系数为1.3，计算可得供风量满足开挖要求。3光面爆破参数确定3.1不耦合系数不耦合系数K是炮孔直径d和药卷直径do之比。本隧道钻孔中采用钻径为42mm钻机，孔径约45mm。所有炮眼均采用规格为φ32mm×200mm的2#岩石乳化炸药。即有：K=d/do=45/32=1.4，介于1.25和2之间，符合进行光面爆破时获得良好效果的必要条件。3.2周边眼间距周边眼间距适当缩小，可以控制爆破轮廓，减少超欠挖，又不致过大地增加钻眼工作量。孔间距的大小与岩石性质、炸药种类、炮眼直径有关，按经验值，一般为E=（8～18）d=40～70cm，E为孔距，d为炮眼直径。取E=50cm。3.3最小抵抗线为了保证孔间贯通裂缝优先形成，须使周边眼的最小抵抗线大于炮眼间距，通常取E/W=0.8为宜，即W=50/0.8≈63cm。3.4线性装药密度为了控制裂隙的发育以保持新壁面的完整稳固，在保证沿炮孔联心线破裂的前提下，应尽可能少装药，针对大寨隧道Ⅳ级围岩破碎带，对其进行了两周时间调查调整，最适宜平均线性装药量为0.41kg/m，周边眼装药集中度为0.17kg/m。3.5单位炸药消耗量单位炸药耗药量的大小对爆破效果、凿岩和出碴工程量、炮眼利用率、隧道轮廓的平整度和围岩的稳定性都有较大的影响。其值偏低时，则可能使隧道断面达不打设计要求，岩石破碎不均匀，甚至崩落不下来；其值偏高时，不仅会增加炸药的用量，而且可能造成隧道超挖、降低围岩的稳定性，甚至还会