电杆运输合同电杆运输合同汇编8篇随着法律知识的普及，合同的类型越来越多，合同协调着人与人，人与事之间的关系。那么制定合同书有什么需要注意的呢？下面是小编帮大家整理的电杆运输合同，欢迎大家分享。电杆运输合同1甲方：乙方：根据乙方要求，甲方同意将镇村的10KV线路电杆的.抬运和洞子开挖工作承包给乙方，为了双方的权利和义务，经反复协商，达成如下协议：一、电杆洞子数量：以本村地盘上的竣工图为准。二、承包金额：无论远近、无论电杆规格，平均每根电杆抬运费元，电杆洞子每个元，拉线洞子每个元，所有价格都含安全费。三、抬杆及洞子开挖期限：年月日前必须将洞子打完，电杆抬到位。四、双方责任：1、厂家电杆运到主公路后，应由乙方确定下车地点，并对质量进行当面验收。2、在抬运过程中一切安全问题由乙方负责，安全问题甲方概不承担一切责任(安全问题是指：电杆安全和人员安全)。抬运中所有工器具由乙方负责，抬运途中尽量少践踏庄稼，其损失和人为障碍由乙方自行协调解决。3、在抬运中必须保护好电杆，不得损坏，甲方在立杆前必须认真检查，若发现有裂纹、折断和披损应及时按本合同第四条第二款追究乙方责任。因此，乙方在下车时和抬运前必须认真检查质量，从抬运开始直至立杆前这段时间内若电杆有损，其责任由乙方承担。4、抬杆时，甲方应派技术人员跟随，并指定电杆摆放位置及其方向，乙方必须服从甲方技术人员指挥，按指定的地点和方向轻放。5、乙方必须在规定的时间内将电杆抬到指定的位置，否则视为违约。五、付款时间：待电杆组立完毕验收后，由施工队复核并一次性付清。六、违约责任：若一方违约，违约方需赔偿另一方人民币20xx元。七、本合同一式二份，甲、乙双方各持一份，签订之日起生效，履行结束失效。甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：__________________年____月____日_________年____月____日电杆运输合同2技术规范书（钢筋混凝土电杆）20xx年8月钢筋混凝土电杆（技术规范书）一、钢筋混凝土电杆制造技术条件1.使用环境条件：用于10kV孟油线架空配电线路工程的钢筋混凝土电杆制造、试验、检验、包装及供货要求。2.标准除技术规范书和图样另有规定外，承包人必须执行下列标准的最新版本（如果各标准要求有差异时，应执行要求最新的标准），采用标准与下列标准不同时，应将所采用的标准报TRGDJ批准方可执行。（1）型钢验收、包装、标志及质量证明书的一般规定；（2）钢板和钢带验收、包装、标志及质量证明书的一般规定；（3）钢材力学及工艺性能试验取样规定；（4）焊接接头机械性能试验取样方法；（5）除上述要求外，用于制造钢筋混凝土电杆的角钢、钢板、焊条、螺栓及钢筋混凝土电杆制作尚应符合GB/T4623-20xx《环形钢筋混凝土电杆》标准。二、技术要求1.基本要求1.1电杆规格、型号、制造质量应符合现行国家标准《环形混凝土电杆GB/T4623-20xx》的规定。1.2外观质量应符合下列规定：（1）表面光洁平整，壁厚均匀，无露筋、漏浆等现象。（2）应无纵向、环向裂纹。（3）杆身弯曲不应超过标准要求。1.3离心混凝土的设计强度不得低于C50,脱模时混凝土抗压强度不宜低于30Mpa。备注：φ190杆型钢筋混凝土锥形杆配筋说明如下：φ190×10（S190-10-1416）；φ190×12（S190-12-1416）；φ190×15（S190-9-1616、X310-6-1816）；φ190×18（S190-9-1616、X310-9-1816）。φ230杆型钢筋混凝土锥形杆配筋说明如下：φ230×12（S230-12-1816）；φ230×15（S230-9-1816、X350-6-1816）；φ230×18（S230-9-1816、X350-9-1816）2.试拼与试装检查技术要求2.1钢筋混凝土电杆的试装，应保证每一种塔型都应经过试组装，经检验合格后方可投入批量生产。钢筋混凝土电杆试组装时应有买方的代表及有关单位人员参加。组装时各零件均应按施工图要求进行就位。安装不适应查明原因，不得强行组装。试装时，所使用的螺栓数目应不少于连接杆件端螺栓总数的60％，并应进行紧固。2.2钢筋混凝土电杆试组装检验应包括以下项目（1）塔型控制尺寸检查；（2）钢筋混凝土电杆根开、基础根开检查；（3）挂线点尺寸及位置检查；（4）构件规格与设计图或经批准的设计转换图的校对；（5）构件偏差的抽查；（6）构件几何断面尺寸偏差的抽查；（7）挂线点构件几何断面尺寸的检查。对每一种塔型在试组装后需修改原设计的部位，应由承包人提出清单报买方，经设计单位修改、买方批准后，承包人再按批准的图纸、文件进行加工。如承包人未按上述程序加工，其后果由承包人承担