北京市“尾号限行”决策的行政法分析的中期报告本中期报告旨在对北京市“尾号限行”决策进行行政法分析，重点探讨其合法性、合理性、公正性等方面的问题。一、合法性分析1.是否符合法律法规的规定？根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，实行交通限制措施应当严格遵循法律法规和程序，以保护公众权益为出发点和落脚点。北京市的“尾号限行”措施得到了法律法规的支持，因此具有合法性。2.是否符合行政程序的规定？在实施“尾号限行”措施之前，北京市政府进行了广泛的调查、研究和征求公众意见，制定了详细的实施方案并公开了相关信息，接受了社会各界的监督与检查，因此具有行政程序上的合法性。二、合理性分析1.是否符合公共利益？北京市“尾号限行”措施的出发点是为了减缓城市交通压力、改善环境质量、保证市民出行安全等公共利益，而且已经发挥了明显的作用，因此符合公共利益的要求。2.是否符合比例原则？从实行的效果来看，“尾号限行”措施虽然在很大程度上减缓了交通拥堵，但也给部分市民带来了不便，因此需要考虑到其中的比例原则。实际上，北京市政府已经通过多种方法，如增加公共交通工具的数量和质量、优化路网结构、建设停车设施等，来缓解市民的出行难题。三、公正性分析1.是否符合平等原则？从实施效果来看，“尾号限行”措施并没有对不同地区或不同群体的市民实行不平等对待，因此符合平等原则。2.是否符合权利保护和程序公正原则？在实行“尾号限行”措施中，北京市政府已经制定了详细的实施方案并公开了相关信息，通过公开征求意见的方式征集各方的看法和建议，并且对措施的实行也进行了严格的监督和评估，以保证权利保护和程序公正原则得到了充分落实。总之，从以上分析可以看出，北京市“尾号限行”措施在行政法上是合法、合理、公正的。