地感线圈测速系统检定校准仪的研究与实现的中期报告本文介绍了一种地感线圈测速系统检定校准仪的研究与实现，主要内容包括以下两个方面：一、研究内容：1.地感线圈测速系统原理及检定要求分析首先介绍了地感线圈测速系统的工作原理，包括地感线圈的原理、车辆检测器的原理和计算车辆速度的原理，并分析了其检定要求。2.校准仪的设计方案在此基础上，设计了检定校准仪的方案，具体分为两部分：单元模块和整体模块。单元模块主要包括120Hz信号发生器模块、模拟车辆检测器模块、地感线圈发射接收模块、电源模块和显示模块等。整体模块则是将单元模块进行组合，实现测量和显示车辆速度等功能。二、实现步骤1.单元模块的制作按照设计方案，制作了各个单元模块，并对其进行了测试，确保其正常工作。2.整体模块的装配和调试将各个单元模块进行组合，并通过调试使其正常工作。具体包括信号发生器的调节、检测器模块的调节、地感线圈的放置和调节以及电源等模块的连接，通过调试使其实现测量和显示车辆速度等功能。3.校准方法的研究和实现研究了地感线圈测速系统的校准方法，包括静态校准和动态校准，通过对整体模块进行多组校准，确保其测量结果在允许误差范围内。总之，通过对地感线圈测速系统检定校准仪的研究和实现，可以有效地提高地感线圈测速系统的检定和校准精度，为交通管理和车辆安全提供更加可靠的支持。