于家堡站双螺旋线单层网壳结构分析的中期报告一、研究目的本中期报告的目的是对于于家堡站双螺旋线单层网壳结构的分析进行深入探讨，包括结构的动力特性分析、热工力分析等，以实现对于该结构的稳定性和安全性评估。二、研究内容1.双螺旋线网壳结构的基本情况概述，查阅文献资料，梳理研究思路。2.建立双螺旋线单层网壳结构的有限元模型，对于结构进行动力特性分析，包括自然频率、振型等。3.进行热工力分析，包括温度场、应力场的确定，以及计算结构的位移、应力等。4.利用ANSYS软件对于双螺旋线单层网壳结构进行有限元分析，得出结构的位移、应力、应变等结果。5.利用MATLAB软件对于结构分析结果进行处理和分析，得出该结构的稳定性和安全性评估。三、研究意义和预期结果1.对于于家堡站双螺旋线单层网壳结构的分析将为该结构的施工和使用提供理论基础和支持。2.通过热工力分析和有限元分析，可以得到该结构的位移、应力、应变等结果，为结构的优化设计提供参考。3.通过MATLAB软件对于结构分析结果进行处理和分析，得出结构的稳定性和安全性评估，判断该结构是否符合规范和要求。4.本研究的热工力分析和有限元分析方法可以为未来类似结构的分析提供参考。预期结果是可以建立起适合于于家堡站双螺旋线单层网壳结构的模型，进行有限元分析和热工力分析，得出结构的位移、应力、应变等结果，并对于结果进行处理和分析，得出该结构的稳定性和安全性评估，以提供该结构在使用和施工中的指导和帮助。