一、拆卸程序为了保证发动机正常高效的工作，建议正时皮带五万公里进行更换。1、发动机正时皮带的拆卸：1.1按照助力转向泵和压缩机、发电机的拆卸方法拆卸发电机和压缩机皮带。1.2用5mm内六角扳手拆卸正时上罩盖的五个固定螺栓。1.4用13#套筒松开曲轴正时调整孔螺栓。(调正螺栓在起动机的上方)1.5用专用工具CH-20003插入正时孔中并拧紧，用扳手转动曲轴皮带盘中的大螺母使曲轴旋转，同时慢慢拧入CH-20003。直到曲轴前后转不动为止。1.6用13#套筒拆下曲轴皮带轮的六个固定螺栓。取出曲轴皮带轮。力矩：55＋5Nm。1.7用10#套筒拆下正时下罩盖的六个固定螺栓。1.8正时下罩盖上的六个固定螺栓如图中红圈所示。1.9需要特别说明的是，正时下罩盖左上方的固定螺栓位置非常隐蔽，在拆卸时要注意用万向连接杆拆卸。或用13MM套筒板拆下悬置支架的三只螺栓取下悬置支架。1.10用10#套筒松开涨紧轮固定螺栓，取下正时皮带。力矩：27±3Nm。二、正时皮带的安装1、松开涨紧轮固定螺栓并转动到最小涨紧位置。2、安装皮带。3、用5mm内六角扳手转动涨紧轮，转动到调整内六角和固定螺栓大约在同一水平线时停止，并拧紧固定螺栓。4、安装正时下罩盖。5、安装曲轴皮带轮。6、安装相关的附件并检查皮带的饶度。7、安装正时上罩盖。8、按装后的正时皮带.如图.