107国道宝城段改造工程第107GD—6合同段施工组织设计目录B-8-0表工程概况---------------------------------001～003B-8-1表施工组织设计文字说明部分主要工程项目的施工方案、施工方法----------004～036设备人员动员周期进场计划和设备、人员、材料运到施工现场的方法--------------------037～041各分项工程的施工顺序-----------------------042～044确保工程质量和工期的措施-------------------045～047雨季施工工作安排---------------------------048～049安全生产和环境保护措施等-------------------050～059交通组织方案及主要措施---------------------060～062B-8-2表施工进度总体计划表-----------------------063B-8-3表控制性施工进度计划网络图-----------------064107GD-6合同段施工进度横道图----------065～067资金、材料（钢材、水泥）优化柱图、劳动力需求曲线------------------------068～071B-8-4表施工总平面布置图--------------------------072B-8-5表主要分项工程施工工艺框图------------------073～083B-8-6表质量保证体系质量检查组织机构-----------------------------084～086用于质检的仪器、设备-------------------------086～087质量控制程序和措施---------------------------088～103B-8-7表工程管理曲线-------------------------------104目录A-1投标单位一般情况A-2近五年内已完成工程经历表A-3财务状况表A-4在建项目主要工程情况表A-5分包人表B-1承包人工地组织机构B-2主要人员简历表B-3主要施工机械表B-4材料试验、质检仪器设备表B-5合同用款估算表B-6临时占地计划表B-7电力需求计划表B-8施工组织设计技术咨询表B-9其他材料营业执照、承建资格证书复印件近五年已完成工程交（竣工）验收工程质量评语复印件其他有关证明文件B-9其他资料营业执照、承建资格证书复印件近五年已完成工程交（竣工）验收工程质量评语复印件其他有关证明文件B-8-0工程概况工程项目名称：107国道宝城段改造工程工程地点：宝安区107国道宝城段工程的业主、监理、设计、质量安全监督单位：工程建设业主：107国道宝城段改造工程指挥部工程监理单位：北京华通公路桥梁监理咨询公司工程设计单位:深圳市市政工程设计院工程质量监督单位：深圳市宝安区工程质量检查监督站工程安全监督单位：深圳市宝安区安全检查监督站工程的重要意义：107国道在宝安区境内全长32公里，东南端通过南头联检站接特区内北环快速路和深南大道，并依次穿起新安、西乡、福永、沙井、松岗各镇（办），是深圳西部主要的对外通道，也是宝安区内西部团间的主要联络道，是以过境交通为主的货运干道。107国道宝城段原80年代为双向四车道沥青公路型，十多年来经数次改扩建，现状为双向六车道，两侧增建了非机动车道和人行道，并铺设了部分市政管线，基本改为城市型干道。过年来该路交通量增长迅速，高峰小时交通量已达6—7千辆，处于饱和运行状态，交通阻塞现象严重，随着宝安区城市化进程向纵深发展，原有道路已不能满足城市道路交通、管线配套、绿化景观等各方面的客观要求，近早进行该路段的综合改造势在必行。本标段的工程内容：107国道宝城段改造工程K3+320～K4+680（右）（107GD-6合同段）包括：道路拓宽工程、西乡河桥改造工程、咸水冲箱涵工程、雨水、给水、电讯、电力、照明、路灯工程。道路工程：1360m，包括原路面树木的迁移、原路面的拆除、新筑路面结构、主车道拓宽。西乡河桥改造工程：位于107国道桩号4+545.589处，原为四跨10米的现浇板桥，斜交30度旧桥原为45.1米宽，双向四车道，因107国道拓宽，桥梁相应加宽，跨径布置与旧桥一致，右边桥加宽总宽9.9米，结构形式为五跨现浇钢筋砼连续板梁，板高60cm。下部结构采用薄壁桥台，台身壁厚0.6米，上设钢筋砼台帽，钻孔灌注柱基础，桩径1.0米，墩柱为60×60cm方柱，上设盖梁，独柱独桩。支座两端台帽及盖梁上设条形橡胶条支承，桥面铺装：凿除此之外