广东省雷州市内部使用《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题真题题库【夺分金卷】.docx
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专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!广东省雷州市内部使用《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题真题题库【夺分金卷】第I部分单选题(100题)1.在航道工程中,大量采用的土工织物软体排,主要是利用了土工织物的()作用。A:排水B:隔离C:防护D:防渗答案:B2.港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时(),加强基桩之间的连接,以减少桩身位移,改善施工期受力状态。A:拉桩B:夹桩C:上部施工D:浇筑桩帽答案:B3.采取疏浚开挖与筑坝壅水相结合的工程措施,分散水面的集中落差,减缓流速比降的整治方法适用于()。A:滑坡急滩B:崩岩急滩C:卵石急滩D:连续急滩答案:D4.配制港航工程混凝土所用的普通硅酸盐水泥,其熟料中的C3A量宜在()范围之内。A:20%~26%B:13%~19%C:6%~12%D:1%~5%答案:C5.土工织物铺设块的铺设长度应按设计堤宽加上一定富余长度。水下铺设富余长度宜为()m,陆上铺设富余长度宜为0.5~1.0m。A:1.5~2.5B:2.0~3.0C:2.5~3.5D:1.0~2.0答案:A6.高桩码头在接岸结构岸坡回填时,施工方法错误的是()。A:由岸向水域方向倾倒推进B:由水域向岸方向倾倒推进C:板桩墙后回填时宜从板桩墙向陆域方向进行D:挡土墙基础应分层夯实答案:A7.用起重船助浮安装沉箱,起重船吊重不得超过其额定负荷的()。A:0.9B:0.8C:0.7D:1答案:B8.港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的抗拉强度范围为()。A:100~200MPaB:1000~1300MPaC:300~800MPaD:1300MPa以上答案:C9.板桩建筑物沉桩施工中,下沉的板桩将邻近已沉的板桩“上浮”时,对“上浮”的板桩,应()。A:在后续施工工序中予以调整B:按此桩顶标高进行控制C:重新确定后沉板桩的桩顶标高D:复打至设计标高答案:D10.每年台风季节到来前,()要编制大型施工船舶的防台预案。A:企业的船机管理部门B:船长C:施工企业D:有船单位和项目经理部答案:D11.《水运工程混凝土质量控制标准》JTS202—2—2011中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指()。A:主筋表面与混凝土表面的最小距离B:箍筋表面与混凝土表面的最小距离C:主筋中心与混凝土表面的距离D:箍筋中心与混凝土表面的距离答案:A12.船舶于未来48h以内,遭遇风力可能达到6级以上,称为()。A:远离台风B:在台风袭击中C:在台风严重威胁中D:在台风威胁中答案:D13.变形监测网布设前,应充分收集测区已有基础资料,并根据测区的()和现有的仪器设备,以及变形观测的性质、内容和要求,进行全面计划和设计。A:地形条件B:地质条件C:地形、地质条件D:自然条件答案:C14.根据《沿海港口建设工程概算预算编制规定》,施工辅助费属于单位工程预算费用中的()。A:定额直接费B:间接费C:专项费用D:其他直接费答案:D15.《水运工程混凝土质量控制标准》规定:海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为()。(注:箍筋直径为6ram时主钢筋的保护层厚度)A:40mmB:50mmC:30mmD:60mm答案:B16.板桩建筑物锚碇系统拉杆的安装,拉杆连接铰的转动轴线应位于()。A:向海侧倾斜面上B:垂直面上C:水平面上D:向陆侧倾斜面上答案:C17.勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定,孤立勘探区的钻孔应至少布置()。A:4个B:3个C:5个D:6个答案:B18.陆上深层水泥搅拌桩采用现场钻孔取样检验,芯样试件的无侧限抗压强度()。A:平均值不应低手设计抗压强度标准值B:平均值不应低于设计抗压强度标准值的90%C:最小值不应低于设计抗压强度标准值的90%D:最小值不应低于设计抗压强度标准值答案:A19.大型工程船舶拖航、调遣作业中,负责拖航全程管理的总指挥应由()担任。A:主拖船长B:企业船机主管部门负责人C:被拖船长D:企业调度部门负责人答案:A20.斜坡堤采用随机安放2层扭工字块体护面时,其外侧在波浪作用范围内应有60%以上()在堤坡下方。A:下层扭工字块体水平杆件B:上层扭工字块体水平杆件C:下层扭工字块体垂直杆件D:上层扭工字块体垂直杆件答案:D21.违反海上航行通告的当事人对处罚决定不服的,可
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