专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！四川省井研县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库（典型题）第I部分单选题（100题）1.北方寒冷地区海港水位变动区的混凝土，其冻融破坏的原因之一是()。A:高潮时，在混凝土中形成饱水结冰B:低潮时，在混凝土中发生冰晶融化C:高潮时，混凝土产生膨胀D:低潮时，在混凝土中形成饱水结冰答案：D2.等粗直径钢筋镦粗直螺纹连接的强度与母材的强度相比，（）。A:两者相等B:前者高C:没有规律D:前者低答案：B3.按照港口与航道工程施工用电安全生产的要求，施工现场必须实行（）制，所有电器设备必须做到“一机、一闸、一漏电保护器”。A:四相五线B:二相四线C:二相五线D:三相五线答案：D4.航道整治工程施工应协调好施工与通航的关系，陆上炸礁应以（）为主。A:塞缝爆破B:浅孔爆破C:深孔爆破D:裸爆答案：B5.高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于（）。A:同一水平面上，其位置偏差不应超过±100mmB:同一垂直面上，其位置偏差不应超过±100mmC:同一水平面上，其位置偏差不应超过±200mmD:同一垂直面上，其位置偏差不应超过±200mm答案：D6.在治理管涌与流沙（土）的方法当中，土质改良的目的是改善土体结构，提高土的抗剪强度与模量及其整体性，（），增强其抗渗透变形能力。A:增大土的透水性B:减小土的透水性C:增加土体自重D:改变土的透水性答案：B7.按交通部有关技术规范的规定，港航工程高性能混凝土的强度等级应（）。A:≥C60B:≥C45C:≥C50D:≥C55答案：B8.《水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程》JTS202-1-2010要求：大体积混凝土采用洒水养护时，养护水温度和混凝土表面温度之差（），蓄水养护时深度不宜小于200mm。A:不宜大于10℃B:不宜大于25℃C:不宜大于15℃D:不宜大于20℃答案：C9.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。A:13%～19%B:20%～26%C:1M～5%D:6%～12%答案：D10.港口与航道工程验收合格后，竣工日期为（）。A:质量监督站对工程质量进行检验的日期B:建设单位、施工单位双方办理工程交接手续的日期C:施工单位送交竣工验收申请报告的日期D:工程验收合格的日期答案：C11.为减少预应力筋松弛的影响，从零应力开始，张拉至（）倍预应力筋的张拉控制应力σcon，持荷2min后，卸荷至预应力的张拉控制应力。A:1.03B:1.08C:1.05D:1.1答案：C12.工程月、旬（或周）施工进度计划是（）。A:控制总工期的计划B:控制性计划C:确定总进度目标的计划D:实施性的作业计划答案：D13.港口与海岸工程专业承包二级资质可承担的港口与海岸工程施工包括（）。A:水深8m的防波堤B:5万t级以下船坞C:1500m以下围堤护岸工程D:海上风电答案：B14.港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（）。A:产生温度变形B:构筑物承受过大外荷载C:外界环境温度变化D:温度变形受到约束答案：D15.施工用电安全生产要求中，施工现场必须实行（）制。A:“三相三线”B:“二相三线”C:“三相五线”D:“三相四线”答案：C16.对泥炭土、有机质土、塑性指数大于（）的黏土、地下水有腐蚀性的地区，必须通过现场试验确定其适用性。A:27B:10C:17D:25答案：D17.平均海平面是多年潮位观测资料中，取（）潮位记录的平均值，也称为平均潮位。A:每小时B:每3小时C:每2小时D:每半小时答案：A18.某海水环境港口与航道工程，最冷月月平均气温为-5℃，钢筋混凝土沉箱所用混凝土A:0.03B:0.025C:0.015D:0.01答案：A19.淡水环境河港工程中，下列不属于钢结构部位按设计水位划分的区域是()。A:水下区B:泥下区C:水上区D:水位变动区答案：D20.列材料不能作为高桩码头沉桩桩垫材料的是。A:水泥纸袋B:泡沫塑料C:切断的钢丝绳D:尼龙答案：B21.发包人向承包人无偿提供符合合同约定的施工水域或场地的时间，是在计划开工日期（）前。A:14dB:7dC:21dD:28d答案：A22.土工织物软体排护滩铺设方向宜（）。A:平行护滩带轴线，自上游向下游B:垂直护滩带轴线，自上游向下游