专练49区域发展对交通运输布局的影响一、选择题[2022·四川高三二模]当城际出行存在多种交通方式时，不同交通方式之间会存在潜在竞争关系，尤其是长途汽车、高铁和飞机之间相互竞争激烈。下图示意2019年我国居民选择不同出行方式的流量。据此完成1～2题。1．图中甲、乙、丙分别表示的交通工具是()A．高铁、飞机、长途汽车B．长途汽车、高铁、飞机C．飞机、长途汽车、高铁D．长途汽车、飞机、高铁2．城际出行时，长途汽车与高铁的竞争最为激烈，且远超飞机，其原因是()①长途汽车比高铁的车票费用低廉②长途汽车与飞机的出行距离差异大③长途汽车与高铁的交通网络相近④高铁与飞机的出行时间成本较接近A．①②B．②③C．③④D．①④[2022·福建南平市高三二模]2019年3月18日，国内首座跨越活动断裂带的跨海大桥——海文大桥(下图)建成通车，该大桥不仅加强了两岸的联系，也方便了北港岛居民出行。据此完成3～4题。3．该大桥建设和运营过程可能遇到的自然障碍有()①海域宽阔②台风频发③潜在强震④洋流强劲A．①②B．②③C．③④D．②④4．该大桥建成有利于北港岛()A．缩短运输距离B．减轻环境压力C．缓解淡水危机D．增强抗灾能力二、综合题5．[2022·渝高月考]阅读图文材料，完成下列要求。2017年5月31日，由中国企业承建，连接肯尼亚首都内罗毕与东非第一大港蒙巴萨的蒙内铁路正式通车。蒙内铁路全长480千米，大部分路段与原有旧铁路贴近并行，沿线火山灰土分布广泛。其采用单轨和内燃机系统，设计客运时速120千米，货运时速80千米。在工程建设初期曾依赖进口粉煤灰制作混凝土，后来中方技术人员发现用当地的火山灰制作混凝土效果同样良好。下图示意肯尼亚区域及蒙内铁路分布。(1)分析蒙内铁路选线的合理性。(2)说出蒙内铁路建设过程中可能面临的主要自然障碍。(3)分析蒙内铁路采用单轨、内燃机方案而没有采用更先进的双轨、电气化方案的原因。专练49区域发展对交通运输布局的影响1．A甲乙的客流量较大，相对于高铁和飞机，长途汽车的舒适度较差，时间相对较长，所以长途汽车的客运量相对较小，而甲在600公里内的客流量要大于乙，乙地在大于600公里的距离上客流量大于甲，飞机的速度最快，长途旅行耗时较短。高铁在中长距离范围内竞争力大于飞机，因为价格和便捷程度，图中甲、乙、丙分别表示的交通工具是高铁、飞机、长途汽车，A正确。故选A。2．B长途汽车与高铁相比，胜在灵活性较强，但是舒适度较差，时间较长。两者的交通网络重合度较高，费用方面两者差异较小，而飞机与其他客运方式相比，速度远超其他，适应的距离也远超其他两个，所以长途汽车与之竞争小。②③正确，B正确。故选B。3．B该大桥地处海南岛附近，纬度低，台风频发，②正确；由材料可知，该桥跨越活动断裂带，要面对潜在强震，③正确；由图可知，海域较窄，①错误；受陆地形状的影响，该海域洋流较弱，④错误。故选B。4．D该大桥通车，能缩短两岸的运输时间，不是运输距离，A错误；大桥加强了两岸的联系，也方便了北港岛居民出行，人流量变大，可能加剧环境压力，B错误；该区域降水丰富，淡水资源较充足，C错误；该大桥建成后，方便北港岛发生灾害时，人员撤离以及援助人员和抗灾物资及时到达，增强抗灾能力，D正确。故选D。5．答案：(1)与现有铁路并行，可以充分利用原有设施，降低施工难度和建设成本；减少对国家公园保护区的二次破坏；连接城市多，沿线运输需求量大；线路短，降低建设成本，节省运营时间。(2)地势起伏较大(相对高度大)；断裂发育，地质条件复杂；干季淡水缺乏，湿季降水多；(沿线火山灰土分布广泛，土壤疏松，遇水软化)地基不稳；野生动物、蚊虫侵袭。(3)电气化双轨铁路投资大，肯尼亚经济落后，资金不足；肯尼亚电力工业薄弱，电力供应不足；双轨铁路占地面积大，征地困难，对生态环境的破坏大；客货运输需求较小，单轨内燃机系统已能满足运输需求。