专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！广东省揭东区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试（考试直接用）第I部分单选题（100题）1.门从事水文测量、航道建设和沿海航道养护的施工作业者，在施工作业中应按（）A:季B:半年C:月D:年答案：A2.对混凝土的水化热温升有明显影响的外加剂是（）。A:减水剂B:缓凝剂C:防冻剂D:引气剂答案：B3.编制概算时，应用本定额算出定额直接费和基价定额直接费后（）。A:即可应用B:分不同情况分别乘以系数C:乘以扩大系数D:乘以折减系数答案：C4.海水环境中，港航工程混凝土结构的水位变动区是指（）。A:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域B:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域C:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域D:设计高水位至设计低水位之间的区域答案：C5.淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于()mm。A:0.04B:0.02C:0.03D:0.01答案：C6.耙吸挖泥船施工中应根据()调节波浪补偿器的压力，以保持耙头对地有合适的压力。A:土质和水位B:土质和挖深C:潮流和挖深D:波浪和挖深答案：B7.有抗冻要求的港口与航道工程C40级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的（）。A:≤0.5%B:≤0.7%C:≤1.0%D:≤2.0%答案：A8.沙质海岸一般指泥沙粒径的()大于0．1mm。A:中值粒径B:d10的粒径C:最小粒径D:公称粒径答案：A9.下列施工控制中，不属于沉桩控制的是（）。A:岸坡稳定控制B:桩的裂损控制C:偏位控制D:桩的承载力控制答案：A10.重力式码头墙后回填土采用陆上施工时，其回填方向()。A:应由墙后往岸侧方向填筑B:应由岸侧往墙后方向填筑C:无特殊要求D:应由中间向两侧方向填筑答案：A11.土工织物铺设块的铺设长度应按设计堤宽加上一定富余长度。水下铺设富余长度宜为（）m，陆上铺设富余长度宜为0．5～1.0m。A:1.0～2.0B:2.0～3.0C:1.5～2.5D:2.5～3.5答案：C12.高桩码头预制构件吊运时的混凝土强度应（）。如需提前吊运，应经验算。A:达设计强度的70％B:达设计强度C:符合设计要求D:达设计强度的50％答案：C13.在土工织物加筋垫层上抛石时，应先抛填保护层，再按照有利于()的抛石顺序进行抛填。A:均匀沉降B:保护土工织物C:减少位移D:拉紧土工织物答案：D14.水上施工作业安全要求中。施工现场()应向参加施工的工程船舶及水上、水下作业人员进行施工安全技术措施交底。A:技术负责人B:安全负责人C:项目经理D:船机负责人答案：A15.斜坡堤堤心石爆破排淤填石是在抛石体外缘一定距离和深度的（）埋放药包群，起爆瞬间在淤泥中形成空腔，抛石体随即坍塌充填空腔形成“石舌”，达到置换淤泥的目的。A:抛石体底部中B:抛石体底部表面C:淤泥质软基表面D:淤泥质软基中答案：D16.土工带是港口与航道工程常用的土工织物之一，其具有（）功能。A:隔离B:排水C:防护D:加筋答案：D17.有抗冻要求的港航工程混凝土，细骨料中总含泥量（以重量百分比计）的限值为不大A:0.05B:0.01C:0.08D:0.03答案：D18.承包商的费用索赔可以分为损失索赔和额外工作索赔，额外工作索赔的计算基础价格是（）。A:成本和间接费B:成本和利润C:成本和总部管理费D:成本和工地管理费答案：B19.重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计的混凝土立方体试块抗压强度标准差为3．0MPa，该混凝土施工配制强度为（）。A:33MPaB:36MPaC:38MPaD:35MPa答案：D20.沙质浅滩和卵石浅滩整治手段以（）相结合。A:护岸与筑坝B:爆破与疏浚C:筑坝与爆破D:筑坝与疏浚答案：D21.板桩建筑物沉桩中，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢板桩，可采用（）的方法进行调整。A:调整打桩架的侧向斜度B:加楔形板桩C:调整桩尖斜度D:调整导向架答案：B22.石笼护脚施工时，石笼抛投应根据（）合理划分施工区段，采用网格法施工。A:工程规模B:节点工期C:护脚高程D:水下地形答案：A23.我国任一海港的各种特征潮位中，小潮平均低潮位低于()。A:平均低潮位B:最低潮位C:大潮平均低潮位D:平均潮位答案：D24.不正规半日潮混合