专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！湖南省完整版《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试题库【考点梳理】第I部分单选题（100题）1.港口与航道工程码头基床施工中，砂质及淤泥质土壤宜采用()开挖。A:链斗挖泥船B:抓斗挖泥船C:绞吸挖泥船D:耙吸挖泥船答案：C2.港口工程施工基线应与建筑物主轴线平行或垂直，长度不应小于放样视线长度的（）A:1.2B:1C:0.7D:0.5答案：C3.液性指数五说明土的软硬程度，用于确定（）的状态和单桩极限承载力。A:黏性土B:粉土C:淤泥性土D:砂性土答案：A4.港航工程C30～C55无抗冻要求的混凝土，其细骨料总含泥量（以重量百分比计）的限值是（）。A:≤3.0B:≤1.0C:≤7.0D:≤5.0答案：A5.伤亡事故处理工作应当在90天内结案，特殊情况不得超过（）天。A:120B:90C:180D:100答案：C6.水上水下活动涉及两个以上海事管理机构时，《中华人民共和国水上水下活动许可证》颁发机构应是()。A:主要活动区域内的海事机构B:其共同的上级海事管理机构C:所有涉及的海事机构D:所在地地方政府答案：B7.关于潮汐河口潮流段航道整治线和挖槽布置的说法，正确的是()。A:整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°B:整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°C:整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°D:整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°答案：A8.强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度，宜为基底下设计处理深度的1／2至2／3，并不宜小于（）m。A:5B:2C:1D:3答案：D9.强度等级≤C40有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为()。A:≤0.7％B:≤0.5％C:≤20％D:≤1.0％答案：A10.分项工程的质量由施工单位组织自检合格后，由监理工程师组织（）检查确认。A:设计单位B:建设单位C:质量监督单位D:施工单位专职质量检查员答案：D11.吹填工程量计算时应考虑（）。A:超挖量B:超宽量C:超深量D:沉降量答案：D12.以下属于疏浚与吹填施工组织条件的是（）。A:水文B:修船C:气象D:地质答案：B13.相同条件下，温度升高，水在土中的渗透性（）。A:不改变B:有时大，有时小C:变强D:变弱答案：C14.干地施工采用黏土回填时，填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于（）。A:0.5mB:0.3mC:0.2mD:0.4m答案：C15.混凝土中钢筋的锈蚀是指（）。A:水泥碱性对钢筋的腐蚀B:混凝土骨料中的碳酸钙对钢筋的腐蚀C:混凝土骨料中的碱性物质发生的碱骨料反应D:混凝土内外氯离子对钢筋的腐蚀答案：D16.建设单位在领取施工许可证前，应当向交通主管部门或其委托的质检机构提交（）。A:水运工程投标文件B:水运工程质量监督申请书C:水运工程中标通知书D:水运工程招标答案：B17.板桩结构的优点不包括（）A:结构简单、施工方便B:用料省、工程造价低C:耐久性好D:对复杂地质条件适应性强答案：C18.发包人向承包人无偿提供符合合同约定的施工水域或场地的时间，是在计划开工日期（）前。A:7dB:21dC:28dD:14d答案：D19.混凝土的配合比为1:2.5:4.5，砂石的相对密度相同，其砂率为（）。A:0.34B:0.357C:0.32D:0.38答案：B20.关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。A:导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套入桩的长度B:拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上C:沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准D:锚碇板（墙）的设置高程应尽量放高，以提高其承载力答案：C21.《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为()。(注：箍筋直径为6ram时主钢筋的保护层厚度)A:30mmB:50mmC:60mmD:40mm答案：B22.海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层的最小厚度，按建筑物所在地是南方和北方而不同。这里的南方是指最冷月月平均气温高于（）℃的地区。A:-8B:5C:-4D:0答案：D23.陆上爆破的爆破层厚度超过（）