安徽省泗县2023-2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试真题附答案(考试直接用).docx
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专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!安徽省泗县2023-2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试真题附答案(考试直接用)第I部分单选题(100题)1.港口与航道工程垂直和水平位移观测,每次应固定观测人员和仪器设备,采用(),选择最佳时段,并在规定的环境条件下进行观测。A:不同的观测线路和相同观测方法B:相同的观测线路和相同观测方法C:相同的观测线路和不同观测方法D:不同的观测线路和不同观测方法答案:B2.真空预压加固地基时,膜下真空度应稳定在()kPa以上,以保证加固效果。A:70B:85C:90D:60答案:B3.强度等级≤C40有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为()。A:≤0.7%B:≤20%C:≤0.5%D:≤1.0%答案:A4.重力式码头在向沉箱内抽水或回填时,同一沉箱的各舱宜()进行,其舱面高差限值,通过验算确定。A:左右B:同步C:对称D:对角答案:B5.塑限是指由()的界限含水量,用于计算塑性指数和液性指数。A:可塑状态转为半固体状态B:流动状态变成半固体状态C:可塑状态转为固体状态D:流动状态变成可塑状态答案:A6.航道整治工程施工应协调好施工与通航的关系,陆上炸礁应以()为主。A:浅孔爆破B:裸爆C:塞缝爆破D:深孔爆破答案:A7.根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》JTS277—2014,细骨料以中(粗)砂为准,若采用细砂时,水泥用量增加()。A:0.06B:0.04C:0.02D:0.08答案:A8.多汊道潮汐河口口门内浅滩整治,当通航汊道落潮流分流比不能满足要求时,可采取在非通航汊道内建()的措施,使落潮流集中于通航汊道。A:锁坝B:护潍带C:顺坝D:丁坝答案:A9.港口与航道工程在受冻地区海水环境中,水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻融等级应为()。A:F300B:F200C:F350D:F250答案:A10.重力式码头的倒滤层完成后,应及时回填,采用吹填时,排水口宜()。A:靠近墙背B:靠近码头前沿C:远离码头前沿D:远离墙背答案:C11.项目部应向()提出开工申请报告。A:监理工程师B:业主C:当地的工程质量监督站D:企业法人代表答案:A12.单位工程完工后应由()组织进行质量检验。A:质量监督部门B:监理单位C:施工单位D:建设单位答案:C13.围堰施工前要对所选择的围堰结构进行()。A:地基沉降计算B:护面稳定性计算C:胸墙稳定性计算D:整体稳定性验算答案:D14.单掺粒化高炉磨细矿渣粉的适宜掺量是()%。A:5~10B:10~20C:25~50D:50~80答案:D15.列材料不能作为高桩码头沉桩桩垫材料的是。A:切断的钢丝绳B:水泥纸袋C:泡沫塑料D:尼龙答案:C16.关于浮运沉箱自身浮游稳定的定倾高度要求的说法,错误的是()。A:近程浮运时,以块石压载的沉箱定倾高度最小为0.2mB:远程浮运时,以砂压载的沉箱定倾高度最小为0.3mC:远程浮运时,以液体压载的沉箱定倾高度最小为0.4mD:远程浮运时,无需压载的沉箱定倾高度最小为0.2m答案:D17.按照有关安全技术操作规程和实施细则,由()负责组织对所有拖航船舶的安全技术状态进行全面检查和封舱加固。A:被拖船船长B:任意船长均可C:助拖船船长D:主拖船长答案:D18.板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时,拉杆安装方法错误的是()。A:拉杆连接绞的转动轴线位于水平面上B:拉杆的螺母全部旋进,丝扣不得外露C:拉杆应搁置在垫平的垫块上D:张紧拉杆时,使拉杆具有设计要求的初始拉力答案:B19.海水环境中,港航工程按耐久性要求,混凝土的水位变动区是指()。A:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域B:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域C:设计高水位至设计低水位间的区域D:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域答案:B20.海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对()有最小值的限制。A:水胶比B:用水量C:细骨料用量D:胶凝材料用量答案:D21.高桩码头施工中,关于锤击沉桩控制的说法,正确的是()。A:当沉桩出现小于规定贯人度,而桩尖标高仍高出设计标高较多时,可直接将桩顶高出部分截除至设计标高B:在黏性土中沉桩,以贯人度控制为主,标高可作校核C:桩尖在砂性土层时,以标高控制为主,贯人度作校核D:当桩尖在风化岩层时,以贯入度控制
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