最新【精品】范文参考文献专业论文既然前行，便风雨兼程既然前行，便风雨兼程2014年4月14日，已是“海巡31”从茂名开航到泰国湾、马六甲海峡、安达曼海和南印度洋东部搜寻区执行马航失联航班370搜寻任务的第38天。连日来，大家逐渐感到食欲不振、体能下降，预测不到结果和归期的搜救行动，使人身心疲惫。从13日下午开始，南印度洋一改之前艳阳高照的天气，海况突然转差，刮起了7、8级大风、下起了倾盆大雨。只见海面白浪滔滔，在4到5米涌浪的作用下，风雨中的“海巡31”就象大洋中一片树叶，剧烈地摇晃着，横摇达10～20°，而夜间涌浪不断拍击船体、船锚敲击锚链孔的声音令人高度紧张和精神崩溃。“海巡31”船上多数工作人员几乎整个夜晚都没有合过眼……俗话说，养兵千日，用兵一时。当祖国的需要我们的时候，广东海事人必须挺起自己的脊梁。面对恶劣的环境和海况，“海巡31”工作人员仍然坚守岗位，夜以继日保持海面搜寻，没有丝毫的放松和退避。驾驶台上，驾驶员和搜寻值班员全神贯注观察海面和雷达；机舱里，轮机员密切注视主机、辅机等机器设备运行状况，维护设备的正常运行；直升机机组人员则加强对机库的巡视，防止直升机移位。为了失联客机上239个生命，这是一份沉甸甸的责任。经历大风浪的洗礼，“海巡31”工作人员更加笃定，决不轻言放弃对生命的搜寻。“既然前行，便要风雨兼程”，坚持就有希望。（本文作者系参与本次搜救工作的南海海巡执法总队队长）------------最新【精品】范文