C5０钢纤维砼配合比设计说明书一、设计目得：该配合比适用于ｋ７5+５０0—k94+９00段桥梁伸缩缝等得施工。二、设计说明:1、设计依据①《公路工程国内招标文件范本》②《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55—２0１1③《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》ＧB/T50０80④《普通混凝土力学性能试验方法标准》GＢ/T50081⑤《普通混凝土长期性能与耐久性能试验方法标准》ＧB/T50０８2⑥《公路工程水泥及混凝土试验规程》JTGE３0-2005⑦《公路工程岩石试验规程》ＪＴGE４1—２00５⑧《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005⑨《通用硅酸盐水泥》GB1７５-２007⑩《公路桥涵施工技术规范》JTG/TＦ50---－2011(1１）《建设用卵石、碎石》ＧB/Ｔ１４6８5—２０11《混凝土外加剂》GB8076—200８《钢纤维混凝土》JG／T472-20１52、配合比设计公式选用根据《公路桥涵施工技术规范》ＪTG／TF50—2011砼试配强度R下式确定：Fｃu，o=fcu,ｋ+1、6４5α其中o值按下表选用：砼标号≤Ｃ2０Ｃ20～C3５〉Ｃ35α4、05、０6、0三、C５0砼配合比计算1、原材料：①水泥:柳州鱼峰水泥厂Ｐ、Ｏ5２、5普通硅酸盐水泥。②砂：贝江砂场河砂，细度模数2、7２,表观相对密度２、６54g/cm３。③碎石：神龙石场５~２0mm，表观相对密度2、678g/cｍ3。采用4、７5－9、５mm碎石与9、5-1９mm碎石按照30：70得比例进行掺配。④钢纤维：河北衡水鑫归机械加工厂,按照设计图纸每方掺量为6０Kｇ⑤水:饮用水⑥外加剂：郑州市邦基建材有限公司BJ聚羧酸高效减水剂，减水率为2８％，掺量为1、０%。⑦设计坍落度:13０～１70ｍm2、试配强度：fcu，o＝fcu,ｋ+1、645σ=5０+1、645×６=５9、9Mpa3、水泥强度:（富余系数取1、0）fce=5２、5Mｐa４、确定水灰比:Ｗ/B=αafce/(f，cｕ,o，+Q、×Qb×fce）=0、5３×52、5/（59、9+0、５3×0、20×52、5）=０、43根据施工经验选取水灰比0、32，校核混凝土耐久性与长期性能及环境要求,该水灰比满足相关要求.5、确定用水量:查表得每立方米用水量21４Kg.采用广西郑州市邦基建材有限公司ＢJ聚羧酸高效减水剂，减水率为2８%,掺量为1、０%。6、Wo=214×(1—28％）＝1５４Kg7、确定水泥用量：Cｏ＝Mwo÷W/Ｂ=１54÷0、3２=４81Ｋg经校核,胶凝材料用量满足规范对于混凝土耐久性与长期性能及环境得要求8、选定砂率：根据实际情况查表得SP=38%９、确定砂石用量：SＰ＝So/(Ｓｏ+Ｇo)×１０0%Co+Wo+Ｓo+Go＋Fo+ＧX=2４5０ＳＰ=38％GX=6０KgＳo=665KgGo=108５Kｇ10、基准组(B)每立方米混凝土材料用量：水泥：Cｏ=4８1Kｇ水:Wo=154Ｋg砂子:So＝66５Kg碎石：Gｏ=1085Kg钢纤维:GX=60Kg减水剂：Fｏ＝4、8１Ｋｇ１1、经试拌,基准组水胶比与砼坍落度及砼得与易性均满足规范及施工得要求，用水量不变，调整水灰比分别增加与减少０、０2,砂率对应增加减少０、０１进行其她组得试配，砼坍落度及砼得与易性均满足规范及施工得要求，配合比设计结果如下表:编号配合比外加剂粉煤灰水胶比砂率%塌落度容重ｇ/ｃｍ³7天强度28天强度水水泥砂碎石钢纤维A15４55、１2\0、３2、265、9B15４48１665108５６0４、8１＼0、323８1６０24７０49、460、7C1544536931０８56０４、53＼０、343915524７０45、7５６、2１２、经试配与调整，利用水胶比与强度曲线关系图计算后,选取B组配合比作为试验室配比,进行伸缩缝施工。另按上述材料用量得到得混凝土得容量实测值为247０Kg/ｍ2,计算容量为2４５0Ｋg/ｍ２,故得校正系数为:η＝2470/24５０＝1、０08,实测容重与计算容重得差值不超过2%时可不进行试配与调整。即C50钢纤维混凝土试验室配合比为:水泥：砂：碎石:钢纤维:水：外加剂＝481：６65:1085：60:1５4：4、８１现上报贵办，请予审批为盼！山东黄河工程集团中心试验室广西三江至柳州高速公路NO８合同段工地试验室二Ο一六年四月十七日