专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！四川省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题真题题库附答案【名师推荐】第I部分单选题（100题）1.某抓斗挖泥船在挖泥作业时，应根据()确定下斗的间距和前移量。A:标高和泥层厚度B:土质和抓斗充泥量C:标高和抓斗充泥量D:土质和泥层厚度答案：D2.一般和较大等级死亡事故应由企业主管部门会同企业所在地设区的市(或者相当于设区的市一级)劳动部门、公安部门、()组成事故调查组，进行调查。A:监察部门B:纪检部门C:技术监督部门D:工会答案：D3.高桩码头在斜坡上打桩时，为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动，应采取（）的方法。A:恰当偏离桩位按顺序沉桩B:恰当偏离桩位，削坡并分区跳打C:严格按设计桩位下桩并削坡D:严格按设计桩位下桩答案：B4.在治理管涌与流沙（土）的方法当中，土质改良的目的是改善土体结构，提高土的抗剪强度与模量及其整体性，（），增强其抗渗透变形能力。A:改变土的透水性B:减小土的透水性C:增大土的透水性D:增加土体自重答案：B5.港航工程混凝土结构，按耐久性要求，对（）有最大值限制。A:水灰比B:粗骨料用量C:细骨料用量D:水泥用量答案：A6.《中华人民共和国航道法》第六条规定航道规划应当包括（）。A:水资源利用目标B:规划目标C:防洪目标D:环境保护目标答案：B7.在某土层标准贯入试验中，50击的实际贯入深度为20cm，则该土层的标准贯入击数是（）。A:50B:70C:75D:60答案：C8.港口工程实行政府监督、法人管理、社会监理、()的质量保证体系。A:企业自主B:企业目评C:企业自检D:企业自律答案：C9.港口与航道工程地质勘察必须贯彻国家有关技术经济政策，认真调查研究，精心勘察，密切结合工程实际，具体分析和评价场地的工程地质条件，提出反映客观实际、满足（）的勘察成果，为港口和航道工程建设的全过程服务。A:工程需要B:设计单位要求C:建设单位要求D:施工单位要求答案：A10.下列斜坡堤护面扭工字块的安放方法中，正确的是（）。A:随机安放方法B:不规则安放方法C:定点随机安放方法D:自上而下安放方法答案：C11.关于高桩码头工程岸坡抛填施工时的说法，错误的是（）。A:由岸侧向水域分层进行B:在基桩处，沿桩周对称抛填C:桩两侧高差不得大于1mD:如设计另有规定，应满足设计要求答案：A12.船舶发生油类污染海域事故时，应立即采取措施，控制和消除污染，并尽快向就近的（）提交书面报告，接受调查处理。A:海事部门B:环保部门C:港口部门D:航运部门答案：A13.港航工程高性能混凝土的水胶比通常不大于（）。A:0.4B:0.45C:0.5D:0.35答案：D14.（）适用于单一河道中急弯险滩的整治。A:在凹岸建顺坝或丁坝B:废弃老槽、另辟新槽C:炸除礁石D:在突嘴上游建丁坝答案：D15.板桩建筑物对于码头后方场地狭窄，设置锚碇结构有困难或施工期会遭受波浪作用的情况时，可采用（）。A:地下墙式板桩结构B:有锚板桩结构C:无锚板桩结构D:斜拉式板桩结构答案：D16.海水环境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位变动区是指（）。A:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域B:设计高水位至设计低水位间的区域C:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域D:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域答案：C17.高桩梁板式码头沉桩施工中，当出现桩尖已达到并低于设计标高贯人度仍偏大时，宜采用()检测桩的极限承载力，并同设计研究解决。A:高应变B:超声波C:自平衡法D:低应变答案：A18.监理机构对不符合要求的施工有权要求承包人改正，情况严重时，报告业主同意后可A:停工B:部分暂停施工C:暂停施工D:边施工边整改答案：B19.港口水域是指港界范围内所包含水域的面积。下列水域中，属于港内水域的是（）。A:船舶抵港后等待海关签证的水域B:船舶的制动水域C:避风锚地D:到港船舶等待码头泊位的水域答案：B20.多汊道潮汐河口口门内浅滩整治，当通航汊道落潮流分流比不能满足要求时，可采取在非通航汊道内建（）的措施，使落潮流集中于通航汊道。A:护滩带B:顺坝C:丁坝D:锁坝答案：D21.高桩码头预制构件吊运时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面的夹角（）。A:不应小于60°B:不应小于45°C: