专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！内部使用河北省古冶区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题内部题库及答案（基础+提升）第I部分单选题（100题）1.根据《水运工程质量检验标准》，一般检验项目应全部合格，其中允许偏差的抽查合A:0.7B:0.8C:0.75D:0.85答案：B2.在沙质海岸，（）是造成泥沙运动的主要动力。A:水下挖泥B:潮流C:船舶航行D:波浪答案：D3.由于采用了（）定位，实现了海上远程打桩的全天候作业，工效显著提高。A:海上测量平台B:全站仪C:红外测距仪D:GPS系统答案：D4.对四脚空心方块的安放，其相邻块体的高差不应大于（）mm，砌缝的最大宽度不应大于100mm。A:200B:150C:100D:250答案：B5.粗直径钢筋的机械连接方式中，全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性，综合指标最优的是（）。A:锥螺纹连接B:套筒冷挤压连接C:镦粗直螺纹连接D:滚压直螺纹连接答案：D6.重力式码头基槽开挖“双控”是（）。A:标准贯入击数和土质B:标高和土质C:密实度和标高D:标高和标准贯入击数答案：B7.PHC桩（先张法预应力高强混凝土桩）高速离心成型、常压和高压蒸养，混凝土强度等级C80，桩身混凝土有效预压应力为（）。A:3MPaB:5MPaC:12MPaD:8MPa答案：D8.重力式码头基槽抛石前，对重力密度超过12．6kN／m3、厚度大于（）的回淤物应予清除。A:500mmB:300mmC:200mmD:400mm答案：B9.大型施工船舶防风、防台是指船舶防御风力在（）级以上的季风和热带气旋。A:8B:5C:6D:7答案：C10.高桩码头施工时，在（）中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。A:风化岩层B:淤泥层C:粘性土层D:砂性土层答案：C11.船舶发生油类污染海域事故时，应立即采取措施，控制和消除污染，并尽快向就近的（）提交书面报告，接受调查处理。A:环保部门B:港口部门C:航运部门D:海事部门答案：D12.港口与航道工程中，单位工程概、预算费用是由()五部分组成。A:直接工程费、间接费、利润、税金和企业管理费B:定额直接费、间接费、利润、税金和企业管理费C:定额直接费、间接费、利润、税金和专项费用D:直接工程费、间接费、利润、税金和专项费用答案：D13.沉箱和扶壁式重力式码头，其抛填棱体需（）后进行。A:基础完成后B:端头护岸完成C:上部结构完成D:墙身安装好答案：D14.对混凝土温度的监测频次，在升温期间，环境温度、冷却水温度和内部温度应每（）监测一次。A:8～12hB:6～8hC:4～6hD:2～4h答案：D15.港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的伸长率范围为（）。A:6％～8％B:10％～25％C:3％～5％D:30％以上答案：B16.根据交通运输部《公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度》，因质量原因导致80万元直接经济损失的，属于（）。A:质量隐患B:一般质量事故C:质量问题D:较大质量事故答案：C17.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩，为保证桩位准确，应（）。A:严格按设计桩位下桩，削坡、分区跳打B:恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、顺序连续沉桩C:恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、分区跳打D:严格准确按设计桩位下桩答案：C18.港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（）。A:温度变形受到约束B:外界环境温度变化C:构筑物承受过大外荷载D:产生温度变形答案：A19.港口工程施工基线应与建筑物主轴线平行或垂直，长度不应小于放样视线长度的（）A:1.2B:0.7C:0.5D:1答案：B20.港口与航道工程防止混凝土结构开裂施工中，混凝土结构适宜地分段，合理地设置()A:结构缝B:施工缝C:变形缝D:后浇带答案：B21.采用爆夯法密实基床时，其夯沉量一般控制在抛石厚度的（）。A:0～10％B:10％～20％C:10％～30％D:20％～30％答案：B22.检验批质量合格的标准包括（）。A:主要检验项目应全部合格B:一般检验项目的检验合格率达到90％以上C:主要检验项目中允许偏差的抽查合格率达到80％以上D:一般检验项目中允许偏差的抽检合格率达到90％以上答案：A23.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第五十六条规定施工单位未按照规定设置安全生产管理机构的，责令限