机械设计基础课程综合实训说明书学生姓名：学号：系部：专业：题目：指导教师：2015年12月目录一、综合实训任务书二、传动装置总体方案设计三、电动机选择四、传动比分配五、运动及动力参数设计六、齿轮传动的设计七、轴的结构设计及计算八、滚动轴承的选择及寿命计算九、键的选择及强度计算十、联轴器的选择十一、箱体的结构设计十二、密封件，润滑剂及润滑方式的选择十三、设计小结十四、参考文献设计任务书1.设计目的1）对学生进行本课程的设计理论及工艺知识综合训练，进一步的巩固和拓展学生所学的基本理论和基本分析方法；2）通过实训学习机械设计的一般方法和步骤，初步培养学生分析和解决工程实际问题的能力，树立正确的设计思想，为今后毕业设计设计和工作打下良好的基础；3）通过减速器方案设计、结构设计、图纸绘制以及运用设计手册、标准及规范等技能的训练，使学生具有初步设计简单机械的能力。①带式运输机用减速箱技术要求工作条件：连续单向运转，工作时有轻微震动，室内工作；输送带速度允许误差5﹪；（不考虑带的弹性滑动率）两班制工作，5年大修，每年工作300天，使用期限15年；加工条件：减速器成批生产，可加工7～8级齿轮②展开式二级直齿圆柱齿轮减速器③原始数据输送带工作拉力=2200N·m滚筒直径=400mm输送带速度V=1.3m／s①电动机的选择与运动参数计算；②圆柱齿轮传动设计计算；③轴的结构及强度设计；④滚动轴承的选用；⑤键和联轴器的选择与校核；⑥减速箱装配图的绘制；⑦齿轮、轴及箱体零件图的绘制；⑧设计计算说明书的编写4．综合实训成果形式及要求①完整合理的设计计算说明书一本（25–35页，不少于3000字）②齿轮减速箱总装配图一张A4图纸（手绘或CAD出图）③轴、齿轮、箱体零件图各1张，共3张A3图纸（手绘或CAD出图）④专业资料和参考文献阅读不少于5篇专业文献5.工作计划及进度（课程综合实训共计3周（2015年12月13日～2015年12月31日）12月13日——12月15日：完成方案设计及相关参数的选择及计算12月16日——12月19日：轴与轴系零件的设计（含齿轮机构、带轮机构、轴等）12月20日——12月24日：轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制12月25日——12月31日：复核、答辩及成绩评定二、传动装置总体方案设计本次设计的传动机构为带式运输机使用的“展开式二级直齿圆柱齿轮减速器”电动机→V带传动→二级直齿圆柱齿轮减速器→联轴器→带式运输机二级展开式直齿圆柱齿轮减速器结构简单。但该类减速器齿轮两侧的轴承不对称布置，轴向载荷分布不均匀，在轴发生弯曲变形时，载荷沿齿宽分布不均匀，齿轮两侧的轴承受力不等。因此，在设计这类减速器时因注意：1）轴的刚度宜取大些；2）转矩应从离齿轮远的轴端输入，以减轻载荷沿齿宽分布的不均匀；考虑到电动机的转速高传递的功率较大，将V带传动设置在高速端并将转矩从减速箱中距齿轮最远的轴端输入，以减小载荷沿齿宽分布的不均匀。传动装置简图如图2.2所示。传动装置为一般用途，故采用最常用的Y三相异步电动机作为动力源；机构传递的载荷和速度均不打，为简化结构，节约成本减速器齿轮均采用标准直齿圆柱齿轮。齿轮选用的直齿圆柱齿轮，从经济角度出发，考虑选用球轴承；考虑本机构冲击振动较小，选用传递扭矩较大且能补偿轴线间隙微小误差的齿轮联轴器。三、电动机选择按照带式运输机的工作要求和工作条件，选用一般用途的Y型全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机，电源电压380V，卧式结构。1）工作机所需功率Pw由原始数据可知：输送带工作拉力Fw=2200N，滚筒直径D=400mm，输送速度v=1.3m／s，Pw=FwV=2200×1.3=2.86（kw）2）电动机的输出功率：Pd=Pw／按机《械设计设计基础课程设计表》表12–7确定本传动装置各个部分效率，如下：V带传动：圆柱齿轮传动：球轴承：齿轮联轴器：卷筒效率：传动装置总：=因载荷平稳，电动机额定功率计表13-1，由Y系列异动电动机技术数据，选电动机额定功率4kw.3.3选择电动机转速卷筒轴工作转速：根据表12—6常用机械传动的单级传动比推荐值，取V带传动传动比=2～4，《机械设计基础课程设计》表2—1，展开式二级圆柱齿轮减速器传动比=8～40，总传动比合理范围为=16～160，电动机转速的可选范围为：==（16～160）×62.1=993.6～9936r／min3.4电动机型号的确定综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格以及总传动比。3000转的电动机重量轻，价格便宜，但总传动比大，传动装置外廓尺寸大，制造成本高，结构不紧凑不可