基于EON的船舶机舱集控室仿真系统的开题报告一、选题背景和意义随着航运业的发展和技术的进步，现代化的大型船舶已经越来越复杂，需要运用高级的自动化系统和机电设备控制。船舶机舱集控室作为船舶重要的控制中心，负责管理和控制各种船舶机电设备并保持其正常运行。因此，保证操作员的培养和培训显得尤为重要。传统的船舶训练方法主要依赖于模型制作，模拟训练设备的受限制程度比较大，同时也难以实现复杂场景的模拟。仿真技术可以有效地解决这些问题，帮助操作员更好地掌握船舶机舱集控室的实际情况与运行流程，提高其工作技能和工作效率。本文旨在基于EON技术，开发一款船舶机舱集控室的仿真系统，为操作员培训提供一个逼真的场景，并进一步提高船舶机舱集控室的操作能力。二、研究内容和方案本文将基于装配式虚拟现实平台EON场景编辑器，利用EONStudioPro对船舶机舱集控室建立三维虚拟环境，实现船舶机舱集控室界面、运行状态、设备控制等仿真，建立一个真正的物理互动系统，为操作员培训提供一个更真实、更高效、更安全的学习环境。主要步骤如下：1.调研分析船舶机舱集控室实际操作情况，确定具体的仿真内容和要求。2.基于EONStudioPro，利用3D建模工具开发船舶机舱集控室三维虚拟环境，包括设备控制面板、设备状态监控屏幕、操作台、控制台等。3.利用EONStudioPro对虚拟场景进行场景制作和动态仿真，通过声音、灯光、动画等方式模拟船舶机舱实际运行情况，并设置虚拟设备的工作参数和任务。4.运用EONInteract技术为操作员提供真实的物理交互，包括操作控制面板、模拟设备维护和检修、模拟设备故障排除和处理等。5.利用EONMagicMirror技术和Vizard等虚拟现实工具为操作员提供全身沉浸式交互体验，实现全方位、多点交互，提高培训效果。三、研究进度和计划2021年5月-6月：完成船舶机舱集控室实际操作情况调研和需求分析。2021年7月-8月：完成3D建模工具的学习和船舶机舱集控室三维虚拟环境建立。2021年9月-10月：完成EONStudioPro对虚拟场景的动态仿真和虚拟设备的工作参数和任务设置。2021年11月-12月：完成EONInteract技术的开发和物理交互的实现。2022年1月-2月：完成EONMagicMirror技术和Vizard等虚拟现实工具的开发和沉浸式交互体验的实现。2022年3月-4月：进行系统功能测试和优化，并完成论文撰写和答辩。四、预期成果本研究的主要目标是基于EON技术，开发一款逼真的船舶机舱集控室仿真系统，实现对操作员的培训和训练。预计实现的成果包括：1.开发一款具有高水平仿真技术、真实物理交互、全身沉浸式交互的船舶机舱集控室仿真系统。2.提供真实、高效、安全的船舶机舱集控室操作培训，为操作员的培养和提高工作技能提供支持。3.为船舶机舱集控室实际操作和维护提供一个更真实的学习环境，同时也为现代化的航运业发展提供支持和帮助。五、论文结构和参考文献本文将包括以下章节：第一章：选题背景和意义第二章：研究内容和方案第三章：研究进度和计划第四章：预期成果第五章：论文结构和参考文献参考文献：[1]BhattacharyaA,PalHK.VirtualRealityappliedtomaritimesimulation[J].MarineTechnology,1998,35(3):155-160.[2]崔鑫.基于虚拟现实技术的船舶机舱控制仿真系统设计[J].计算机与现代化,2018(11):1-4.[3]刘莎,张建立.虚拟现实技术在海事模拟中的应用[J].现代船舶,2011,35(3):97-100.[4]王辉,张毅.船舶机舱控制仿真实训平台的构建[J].实验技术与管理,2014,31(8):29-31.