飞机前轮操纵数字式控制器研究的开题报告开题报告一、选题背景和意义：目前，随着飞机制造工业的不断发展，数字式控制技术得到了广泛的应用。在飞机制造中，数字式控制技术的应用可以大大提高生产效率和产品质量，降低成本，同时使生产过程更安全、更可靠。其中，飞机前轮操纵数字式控制器自动化技术在飞机领域中得到了广泛的应用。因此，本文主要针对飞机前轮操纵数字式控制器自动化技术进行研究，旨在探索其在飞机制造中的应用价值和意义。二、选题内容和研究方法：本研究选取飞机前轮操纵数字式控制器自动化技术作为研究内容，主要研究内容包括飞机前轮操纵数字式控制器的结构和原理、系统设计和控制策略的制定、系统仿真和实验验证等方面。在研究方法上，本文将采用文献调研、实验模拟等方法进行。三、研究进度安排：1.文献调研和理论研究时间：2021年6月-2021年7月内容：进行飞机前轮操纵数字式控制器相关文献调研和理论研究，掌握数字式控制技术在飞机前轮操纵中的应用原理，并对数字式控制器的各项性能进行深入了解。2.系统设计和控制策略的制定时间：2021年8月-2021年9月内容：根据前期文献调研和理论研究的结果，进行数字式控制器的系统设计和控制策略的制定。主要包括系统功能分析、系统结构设计和控制器参数的选择等。3.系统仿真和实验验证时间：2021年10月-2021年11月内容：在系统设计和控制策略制定的基础上，进行系统仿真和实验验证，并对实验结果进行分析和评价。同时，对系统的可靠性、稳定性和性能进行评估。4.论文撰写和答辩准备时间：2021年12月-2022年2月内容：根据研究成果，撰写并完善研究论文，并进行答辩准备。四、预期研究成果：1.掌握数字式控制技术在飞机前轮操纵中的应用原理和相关技术知识。2.通过仿真和实验验证，建立飞机前轮操纵数字式控制器自动化技术的系统模型和控制策略。3.对飞机前轮操纵数字式控制器的性能、可靠性和稳定性进行评估，并提出相关改进措施。4.撰写一篇系统的研究论文，发表研究成果。