专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！历年山东省沂水县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库有答案第I部分单选题（100题）1.板桩建筑物锚碇系统拉杆的安装，拉杆连接铰的转动轴线应位于（）。A:向陆侧倾斜面上B:向海侧倾斜面上C:垂直面上D:水平面上答案：D2.我国北方港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土不宜采用（）水泥。A:火山灰质硅酸盐B:硅酸盐C:粉煤灰硅酸盐D:普通硅酸盐答案：A3.在港航工程混凝土中掺入聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的()。A:抗压强度B:抗氯离子渗透性C:抗冻性D:抗裂能力答案：D4.干地施工采用黏土回填时，填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于（）。A:0.3mB:0.2mC:0.4mD:0.5m答案：B5.水运工程量清单计价应采用（）。A:分项工程量清单计价B:定额计价C:综合单价D:一般项目清单计价答案：C6.最普遍、最常见和最易被对方接受的担保是（）。A:不可撤销的银行备用信用证B:第三者保证书C:银行保证书D:保险公司的担保书答案：C7.进行水下抛石基床整平时，对于块石间不平整部分，宜用（）填充。A:5～50mm碎石B:混合石C:二片石D:30～70mm碎石答案：C8.关于潮汐河口潮流段航道整治线和挖槽布置的说法，正确的是()。A:整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°B:整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°C:整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°D:整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°答案：B9.高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（）。A:贯人度变化及桩的下沉量B:桩尖的设计土层及高应变动测值C:桩尖标高及最后的沉桩贯入度D:桩尖标高及桩尖的设计土层答案：C10.在软土地基上建斜坡结构防波堤，堤心抛石有挤淤要求、抛石顺序应()。A:沿堤横断面从一端向另一端抛B:沿堤的横断面从中间向两侧抛C:沿堤纵断面从一段的一端向另一端抛D:沿堤断面全面平抛答案：B11.基床夯实后，进行复夯检验时，复打一夯次的平均沉降量应不大于（）。A:10mmB:30mmC:50mmD:300mm答案：B12.港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时（），加强基桩之间的连接，以减少桩身位移，改善施工期受力状态。A:浇筑桩帽B:上部施工C:夹桩D:拉桩答案：C13.某潮汐河口航道整治工程，实际收集了该河段的河宽资料如下表，该河段的放宽率是（）。A:0.05～0.1B:0.3～0.5C:0.2～0.3D:0.02～0.05答案：A14.港口与航道工程地质勘察必须贯彻国家有关技术经济政策，认真调查研究，精心勘察，密切结合工程实际，具体分析和评价场地的工程地质条件，提出反映客观实际、满足（）的勘察成果，为港口和航道工程建设的全过程服务。A:设计单位要求B:建设单位要求C:施工单位要求D:工程需要答案：D15.关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是（）。A:钢拉杆及其附件在安装前，应进行除锈并涂上两道防锈漆B:当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上C:拉杆螺母全部旋进，并不得有丝扣外露，才可对拉杆进行回填D:在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，才开始张紧拉杆答案：C16.港口与航道工程施工中伤亡事故，是由于人的不安全行为和（）的不安全状态两大因素作用的结果。A:条件B:物C:施工D:环境答案：B17.（）适用于单一河道中急弯险滩的整治。A:在凹岸建顺坝或丁坝B:废弃老槽、另辟新槽C:炸除礁石D:在突嘴上游建丁坝答案：D18.水运工程施工现场的脚手板必须使用坚固木板，凡是超过（）以上的跳板，必须A:4mB:2mC:3mD:1m答案：C19.沉箱靠自身浮游稳定时，必须验算其以（）表示的浮游稳定性。A:定倾半径B:重心高度C:干舷高度D:定倾高度答案：D20.港航工程大体积混凝土结构对防裂不利的措施是（）。A:在素混凝土中掺入块石B:选用线胀系数较小的骨料C:提高混凝土的单位水泥用量D:适当提高粉煤灰的掺量答案：C21.水运工程发生质量事故，有