专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！2024年江苏省启东市《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试大全带答案（培优A卷）第I部分单选题（100题）1.重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和A:向内倾斜0.5%~1.5%B:向外倾斜1%~2%C:向外倾斜0.5%~1.5%D:向内倾斜1%~2%答案：A2.塑限是指由()的界限含水量，用于计算塑性指数和液性指数。A:可塑状态转为半固体状态B:可塑状态转为固体状态C:流动状态变成半固体状态D:流动状态变成可塑状态答案：A3.某规则波，波速为1．0m／s，过上跨零点和相邻下跨零点的经时为2s，该规则波的波长是（）。A:4mB:2mC:1mD:3m答案：A4.《水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程》JTS202-1-2010要求：大体积混凝土采用洒水养护时，养护水温度和混凝土表面温度之差（），蓄水养护时深度不宜小于200mm。A:不宜大于15℃B:不宜大于20℃C:不宜大于25℃D:不宜大于10℃答案：A5.多汊道河口拦门沙航道的整治，宜选择（）的汊道为主航道。A:涨潮流动力较强，输沙能力较大B:落潮流动力较强，输沙能力较大C:落潮流动力较强，分沙比小D:涨落潮流动力较强，输沙能力较大答案：C6.某混凝土设计强度C30，实际统计的立方体抗压强度标准差为2．5MPa，施工配置强度为()MPa。A:34.1B:34.3C:34.9D:34.5答案：C7.下列施工条件中，不属于自然条件的是（）。A:地质B:水文C:地震D:水陆交通答案：D8.在港口工程中，预制混凝土人工块体重量的允许偏差为（）。A:+5％～0B:±10％C:±5％D:0～-5％答案：C9.在整治汊道进口段卵石浅滩时，为拦截横流、调整流向宜建（）。A:洲头丁坝B:洲尾顺坝C:洲尾丁坝D:洲头顺坝答案：D10.斜坡堤砂垫层用砂宜采用（）。A:细砂B:中粗砂C:砾砂D:中细砂答案：B11.港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是（）。A:构筑物承受过大荷载B:变形受约束C:外界环境温度变化D:产生温度变形答案：B12.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩，为保证桩位准确，应（）。A:严格准确按设计桩位下桩B:恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、顺序连续沉桩C:严格按设计桩位下桩，削坡、分区跳打D:恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、分区跳打答案：D13.泥沙颗粒的（）小于0．03mm的海岸为淤泥质海岸。A:最大粒径B:最小粒径C:公称粒径D:中值粒径答案：D14.对四脚空心方块的安放，其相邻块体的高差不应大于（）mm，砌缝的最大宽度不应大于100mm。A:150B:200C:250D:100答案：A15.关于浮运沉箱自身浮游稳定的定倾高度要求的说法，错误的是（）。A:远程浮运时，以砂压载的沉箱定倾高度最小为0.3mB:近程浮运时，以块石压载的沉箱定倾高度最小为0.2mC:远程浮运时，以液体压载的沉箱定倾高度最小为0.4mD:远程浮运时，无需压载的沉箱定倾高度最小为0.2m答案：D16.耙吸挖泥船挖掘较硬土质时，波浪补偿器压力应调（）。A:低B:无关C:高D:均可答案：A17.等粗直径钢筋锥螺纹连接的强度与母材的强度相比，（）。A:前者低B:没有规律C:两者相等D:前者高答案：A18.重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度，一般采用（）。A:向外倾斜0.5%～1.5%B:向内倾斜0.5%～1.5%C:向内倾斜1.5%～2%D:向外倾斜1.5%～2%答案：B19.港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。A:水泥用量B:细骨料用量C:水灰比D:用水量答案：A20.大幅土工膜拼接，以采用胶接法粘合或热元件法焊接，胶接法搭接宽度和热元件法焊接叠合宽度分别宜为（）。A:40～60mm和30～40mmB:50～70mm和10～15mmC:40～60mm和10～15mmD:50～70mm和30～40mm答案：B21.在粗钢筋机械连接方法中，能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是（）。A:镦粗直螺纹连接B:滚压直螺纹连接C:套筒冷挤压连接D:锥螺纹连接答案：B22.违反海上航行通告的当事人对处罚决定不服的，可以自接到处罚决定通知之日起（）天内向中华