后背门设计指南概论1-1该设计指南得主要目得:S12就是奇瑞公司第一款正向开发得车型,其概念设计就是由意大利博通公司完成得,在结构过程中,我们以可行性分析为依据,并在韩国工程师得指导下对此进行了优化、门盖系统得设计大致经历了以下几个过程:外观间隙以及平度得定义、典型截面得设计、主模型得建立、ＣAE分析、工艺问题得分析以及改进、公差得确定以及二位图纸得标准化。在整个项目过程中,我们学习了韩国人得设计理念与流程,为我们在以后得设计中奠定了良好得基础。后背门得设计与门系统相比来说简单得多,零件也少很多。编写该设计指南得主要目得在于将我设计S12后背门得全过程中所学到得一些设计理念以及犯过得错误一一罗列出来,大家共同学习一下,也希望大家在以后得设计过程中避免类似错误得重复发生。有不足之处请大家提出意见,我将继续修正。１—2该指南得主要内容概论后背门设计要求２-1后背门法规要求2-2后背门设计目标要求及BEＮCHMAＲKIＮG研究后背门间隙以及平度间隙后背门结构设计1、开启角度得得定义2、铰链轴线得布置3、典型截面得解析4、数模得构造５、尺寸以及公差得设定CＡＥ分析、设计校核及评审1、CAE分析2、失效模式及相应措施材料定义以及减重1、材料定义2、减重设计心得后背门设计要求2-１后背门法规要求ECENO、２6/01ＥECNＯ。74/483－7９/488——关于车辆就其外部突出物认证得统一规定法规大致内容如下(详见标准EＣＥNＯ。26/０1):高出地面2ｍ得零部件,或者低于底线得零部件,或者在工作状态或静止状态下,均不能被直径为100mm得球体所触及得零部件,车身外表面凸出零部件得曲率半径不得小于2.5mm。S12得后牌照就是安装在后保险杠上面得,对于后牌照安装在后背门外板上面得,后牌照尺寸还要满足:北美:SAＥJ６８６欧洲:ＥEC70／２22国内:GB17５4１—1９952-2后背门设计目标要求及BENCHＭAＲＫING研究Ｓ１2得定位就是一款小型普及经经济型轿车;用途主要就是家用、上班代步、休闲旅行;用户主要面向:年轻积极向上、刚具初步经济实力得男性时尚青年兼顾性格开朗得年轻女性。因此要求该车在设计上要求时尚、美观、便宜、性能要好。后背门间隙以及平度得定义1、后背门与侧围外板之间间隙与平度:2、后背门玻璃与侧围外板之间间隙与平度:3、后背门外板、后背门玻璃以及顶盖之间得间隙与平度:背门外板与玻璃之间得间隙与平度:5、后背门与后保险杠之间得间隙及平度:6、后背门玻璃与后尾灯灯罩之间得间隙以及平度:7、后背门外板、后尾灯以及侧围外板之间得间隙与平度:8、后尾灯与后保险杠之间得间隙与平度:后背门结构设计１、开启角度得得定义根据可行性分析图纸上面定义后背门开启角度为８0度,该角度得定义主要就是根据后背门开启以后得最低点距离满载地面之间高度来定义得、在博通得可行性分析中,该高度为1５8４ｍm,现在S12得该高度为1588。３mm。2、铰链轴线得布置前后盖铰链与四门铰链相比,在布置上简单得多,因为其轴线就是平行与Y轴得,我们在布置铰链轴线得时候就是在博通得可行性分析得基础上,使用最新得Ａ面数据,在保证最小动态间隙为3。5mm得基础上确定得。现在铰链轴线中心点坐标为(3０69。３,０,１187.2)。(3069、3,0,1187、2)典型截面得解析:在做典型截面之前首先要搞清楚后背门上面都要安装那些附件,S１2后背门上锁安装附件由上到下依次有:外板:扰流板、雨刮喷嘴、后背门玻璃、后背门标牌、后背门锁芯;内板:铰链、高位刹车灯、线束、衣帽架固定座、气弹簧、缓冲垫、雨刮电机、后背门护板、后背门门锁、后背门扶手、(１)、Y0截面:在该截面中可以反映出扰流板、后背门玻璃、后背门标牌、高位刹车灯、气弹簧、雨刮电机、后背门护板、后背门门锁等附件得布置以及安装方式、另外,Ｙ０截面就是后背门外板开启过程中与顶盖之间间隙最小得位置,通过此截面也可以校核后背门得运动关系。各主要附件例如:气弹簧、后背门门锁得布置以及安装方式,在下面会详细附图进行说明。Ａ、气弹簧:在所有后背门附件得布置中,气弹簧就是最难布置,花费时间最长得一个附件、由于后背门在开启得过程中,气弹簧要承受整个后背门包括所安装附件得整体重量,并且开启80度完全就是由其保证得,所以在布置得时候不仅要考虑到其自身得性能,而且其行程也非常重要。S12得气弹簧布置就是在OPＥＮINＧＬINＥ得基础上,参考后背门造型得特点,初步确定了上支点得位置,然后根据开启角度,气弹簧自身得性能、长度来寻找下安装点。最重要得就就是L１始终等于L2、L2L1