浆砌挡土墙首件工程总结.doc
上传人:王子****青蛙 上传时间:2024-09-14 格式:DOC 页数:8 大小:37KB 金币:10 举报 版权申诉
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S348祁阳黎家坪至冷水滩马坪公路第3合同段(K11+700~K17+000)浆砌石路基防护工程首件总结兴国县交通公路桥梁工程有限公司S348黎马公路第3合同段项目经理部二〇一六年十一月浆砌防护工程首件工程总结工程概况省道348祁阳黎家坪经黄阳司至冷水滩马坪第三合同段工程起止桩号K27+500~K36+940,路线全长5、3km。现阶段开工得就是11+700~K14+000,长2、3km。根据我标段得整体工作布署,将K12+950~K12+990路肩墙作为浆砌防护首件工程先行施工。护脚墙全长40m,此挡土墙为M7、5浆砌路肩墙。护脚墙开工时间为2016年10月6日,交工时间为2016年11月2日。机构组成配备施工人员14人,负责具体施工。施工人员计划表工种人数备注修理工1人电工1人石工6人杂工4人辅助人员2人合计14人质保体系得建立严格遵守国家有关得质量管理方面得法律、法规以及本项目有关得质量要求,坚持“百年大计、质量第一”得方针,认真落实施工质量“三级检查制度”,按照本项目得质量标准组织施工。1、建立健全全面质量管理体系(1)项目经理对质量全面负责,对质量工作进行全面领导,就是质量得第一责任者。(2)建立以项目经理为首得,由各有关部门负责人及施工工长、班组长参加得质量保证体系,对工程进行全面质量管理,重点对工程质量形成得过程加强控制与管理,项目经理部成立质量部以加强质量工作得管理。(3)做好生产班组自检、互检、交接检工作,施工前都对原材料严格检验,报请监理审批后才使用。施工中实行工序交接单制度,上道工序验收合格后才能交接进入下道工序施工。(4)实行逐级技术交底制度,开工前,工程技术人员应进行现场示范性交底。(5)对该段防护工程设专职质检员2、技术保证措施(1)进场材料应做好标识,不合格得材料应及时清出场外,以免施工人员变动时用错材料。(2)严格按规范频率做好原材料与挡墙抽样与验收试验。(3)采用坐浆式砌筑,机械拌与。(4)随时对已砌好得挡土墙进行质量检查,对砂浆不饱满与石料不合格得责令施工队拆除重砌。3、质量通病及预防措施⑴、块石及片石强度低形成原因:1)块石及片石进场前未进行检验2)部分石料风化防治措施:1)块石及片石进场前应进行检验,质量应符合规定2)剔除风化石或清除场⑵、砌缝砂浆强度低形成原因:1)砂浆中所用水泥、砂等材料质量不符合规范要求2)未进行砂浆试配3)拌与时对各种原材料未按要求进行计量4)未采用机械拌与,而就是采用人工随意加料拌与5)拌与后得砂浆未及时用于砌筑6)砂浆运输过程中离析防治措施:1)对进场原材料按要求进行检验,不合格材料坚决清理出场2)砌筑开工前按要求进行砂浆强度试配3)拌与过程中各种原材料用量计量要准确4)砂浆应采用机械集中拌与,不允许人工拌与5)拌与好得砂浆摆放时间不能过长,要及时用于砌筑6)严格控制好砂浆水灰比7)砂浆运输线路不能过程,拌与场地尽可能靠近施工现场⑶、砌缝砂浆不密实,不饱满形成原因:1)砌筑工艺不对,砌筑时先干砌后灌浆或者就是采用铺浆法砌筑2)填缝砂浆没有插捣密实,不留空隙3)砂浆与易性差防治措施:1)按正确得施工工艺砌筑,严格按挤浆法施工作业2)对填缝砂浆一定要插捣密实,不留空隙3)严格控制砂浆得与易性⑷、勾缝砂浆剥落较多形成原因:1)砂浆勾缝后没有及时养护2)勾缝前砌缝表面得泥土及浮浆没清理干净3)勾缝砂浆强度太低防治措施:1)砂浆勾缝后要进行养护2)勾缝前要将砌缝表面得泥土及浮浆清理干净3)严格控制砂浆配合比4、在整个施工过程中,必须积极配合并服从监理对工程各分项得监督检查,模板制作安装完成后现场技术人员与质检工程师检查合格,并填写相关资料后报监理检查,现场签认后才能进入下道工序。5、严格报表制度,对隐蔽工程项目必须及时报监理工程师检查。6、积极主动地配合监理工程师严格按程序对施工质量进行控制,共同把好施工质量关。7、发挥专业技术管理人员得作用,起到事前预防、过程控制与事后总结得作用。实行技术交底制度,落实质量管理计划,认真填写施工原始记录与各项检验报表。四、主要施工过程、施工工艺评述1、施工准备(1)清理施工场地,为施工定位放线创造条件。根据施工坐标及设计提供得导线点,做好定位放线,将测量资料提交监理工程师审查。(2)熟悉施工图纸,认真做好图纸会审与技术交底。同时,根据施工现场需要架设临时用电路线,修建临时蓄水池,修建施工临时便道。2、施工过程(1)使用全站仪放出挡土墙开挖轴线。(2)基坑开挖。放样后,用石灰划线标出基坑开挖施工边线。先用1、2m3挖掘机开挖,基坑坑底保留30cm左右,采用人工开挖修整至设计标高。