最新【精品】范文参考文献专业论文剖析S700K道岔监控电路剖析S700K道岔监控电路摘要:本文通过对地铁信号系统最关键的道岔设备的控制,转换,表示电路进行精要分析,结合道岔的工作原理,解决道岔在实际使用中出现的各种电路故障.关键词:道岔电子接口模块WESTE道岔保险模块SIWE西门子计算机辅助信号系统SICAS中图分类号：TN108.7文章标识码：A文章编号：1．概述国产S700K型道岔使用于深圳地铁一期工程,S700K与SICAS联锁系统的接口使用的是WESTE模块.WESTE模块对道岔进行控制,送出表示电源,检测表示的位置.WESTE板的控制电路完全模块化了.在室外采用的交流三相异步电动机来转换道岔。因此，S700K道岔有电路简单，易维护，故障少的优点。WESTE板的控制电路WESTE板通过四根电缆芯线与转辙机(S700K)连接起来，这种连接用来电源供应（380V,3相，50Hz）和道岔位置表示的监测，为了进行道岔位置的检测，在WESTE模块中会产生+60V和－60V两种电压，经由两条电线相互转换，加在转辙机上，监测电压会再流回WESTE板然后经过计算确定道岔的位置。在四线制电路中，动作电源是通过表示电路来联接。转换道岔时,先切断表示电源,分别从L1,L2,L3,N送出三相四线交流380V电源,当道岔接点改变后,道岔在动作时,变为三相Y型连接.L1,L2,L3送出交流380V转换道岔.且L1,L2有个切换电路,用来改变相位,达到电机的正反转动.其原理图如图一。道岔转换与表示电路剖析S700K道岔监控电路贾杰深圳市地铁集团有限公司518000摘要:本文通过对地铁信号系统最关键的道岔设备的控制,转换,表示电路进行精要分析,结合道岔的工作原理,解决道岔在实际使用中出现的各种电路故障.关键词:道岔电子接口模块WESTE道岔保险模块SIWE西门子计算机辅助信号系统SICAS中图分类号：TN108.7文章标识码：A文章编号：1．概述国产S700K型道岔使用于深圳地铁一期工程,S700K与SICAS联锁系统的接口使用的是WESTE模块.WESTE模块对道岔进行控制,送出表示电源,检测表示的位置.WESTE板的控制电路完全模块化了.在室外采用的交流三相异步电动机来转换道岔。因此，S700K道岔有电路简单，易维护，故障少的优点。WESTE板的控制电路WESTE板通过四根电缆芯线与转辙机(S700K)连接起来，这种连接用来电源供应（380V,3相，50Hz）和道岔位置表示的监测，为了进行道岔位置的检测，在WESTE模块中会产生+60V和－60V两种电压，经由两条电线相互转换，加在转辙机上，监测电压会再流回WESTE板然后经过计算确定道岔的位置。在四线制电路中，动作电源是通过表示电路来联接。转换道岔时,先切断表示电源,分别从L1,L2,L3,N送出三相四线交流380V电源,当道岔接点改变后,道岔在动作时,变为三相Y型连接.L1,L2,L3送出交流380V转换道岔.且L1,L2有个切换电路,用来改变相位,达到电机的正反转动.其原理图如图一。道岔转换与表示电路图二为道岔在右位的表示电路连接图,从WESTE板产生的表示电源,经分压后,从3和4线送出直流60V电源经终端架,送到室外电缆盒,送到转辙机内经遮断开关,速动接点,电机绕组从1和2线送回直流60V电源给WESTE板,WESTE板经分析计算出道岔位置,给出正确表示.送给SICAS联锁计算机.在右位时,速动接点组的位置:速动开关接点A组和B组为顶起状态，接通下层接点A3―A4和B3―B4速动开关接点C组和D组为落下状态，接通上层接点C1―C2和D1―D2右位向左位转换:启动初始：WESTE板接收到道岔转换命令后，将从表示电路切换到动作电路。从WESTE板1、2、3、4端子输出交流380V电源，其中4为N端，1、2、3分别对应L1，L2，L3三相，此时2、3之间为380V，1、4之间为220V，室外电路没有变化，电机开始转动。转换道岔：电机转动带动传动装置，使速动开关C组和D组接点顶起，速动开关状态为：速动开关接点A组和B组为顶起状态，接通下层接点A3―A4和B3―B4速动开关接点C组和D组为顶起状态，接通下层接点C3―C4和D3―D4此时电机为Y型连接，1、2、3之间分别为交流380V，电机转动，道岔动作。转换结束：道岔动作完毕后，速动开关A组和B组接点落下，速动开关状态为：速动开关接点A组和B组为落下状态，接点接通上面接点A1―A2和B1―B2速动