专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！广东省龙门县2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试大全附答案（综合题）第I部分单选题（100题）1.港口大体积混凝土施工中，可以埋放块石，块石的最大边与最小边之比不应大于（）。A:2B:3C:1.5D:1.2答案：A2.（）一般由上部结构、墙身构件、抛石基床组成。A:护岸B:鱼嘴C:直立堤D:斜坡堤答案：C3.石笼护脚施工时，石笼抛投应根据（）合理划分施工区段，采用网格法施工。A:工程规模B:水下地形C:护脚高程D:节点工期答案：A4.水运工程竣工验收前，质监机构应当对该工程的质量进行全面核查，提出（）。A:质量监督报告B:质量监督申请书C:质量监督意见书D:质量鉴定书答案：A5.港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，当露出的钢筋影响安装时，对此钢筋（）。A:不得随意割除，可与监理、业主代表研究解决B:不得随意割除，并应及时与设计单位研究解决C:影响构件受力的，不可随意割除D:不影响构件受力的，可随意割除答案：B6.板桩建筑物锚碇系统拉杆的安装，拉杆连接铰的转动轴线应位于（）。A:水平面上B:向陆侧倾斜面上C:向海侧倾斜面上D:垂直面上答案：A7.下列施工方法中，属于耙吸挖泥船施工方法的是（）。A:吹填施工法B:扇形横挖法C:锚缆横挖法D:斜向横挖法答案：A8.为保证基桩承载力满足设计要求，桩尖应落在设计规定的标高上，桩尖标高是通过（）的标高测量实现的。A:桩顶B:打桩架C:替打顶D:龙口答案：A9.风向，即风之来向，一般用（）个方位来表示。A:32B:8C:4D:16答案：D10.当基坑开挖中出现大范围的流沙（土）险情时，应及时采取的措施是（）。A:人工降低地下水位B:土质改良C:回土压顶D:截水防渗答案：C11.下列不属于工程概算文件的选项是（）。A:编制依据B:编制说明C:扉页D:封面答案：A12.船闸工程引航道模袋混凝土护面应（）。A:自上而下平行坡向铺设B:自上而下垂直坡向铺设C:自下而上垂直坡向铺设D:自下而上平行坡向铺设答案：B13.基床夯实时，为避免发生“倒锤”或偏夯而影响夯实效果，每层夯实前应对抛石面层作适当整平，其局部高差不宜大于（）。A:500mmB:100mmC:200mmD:300mm答案：D14.斜坡式防波堤一般用于水深较浅、地质条件较差、附近又盛产石料的地方，当用（）A:钢制石笼B:混凝土人工块体C:100kg左右的块石D:模袋混凝土答案：B15.土工织物软体排护底排体沉放过程中，当施工区水深大于（）时，沉排前宜通过试验确定排体足够搭接宽度的预留量。A:8.0mB:10.0mC:6.0mD:12.0m答案：B16.抓斗式挖泥船开挖硬塑黏土时宜选用（）。A:重型全齿抓斗B:中型抓斗C:轻型平口抓斗D:带齿抓斗答案：A17.干地施工采用黏土回填时，填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于（）。A:0.4mB:0.2mC:0.3mD:0.5m答案：B18.高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（）。A:桩尖标高及最后的沉桩贯入度B:桩尖的设计土层及高应变动测值C:桩尖标高及桩尖的设计土层D:贯人度变化及桩的下沉量答案：A19.多汊道潮汐河口口门内浅滩整治，当通航汊道落潮流分流比不能满足要求时，可采取在非通航汊道内建()的措施，使落潮流集中于通航汊道。A:丁坝B:顺坝C:护潍带D:锁坝答案：D20.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为保证沉桩桩位符合设计规定和防止岸坡滑动，A:恰当偏离桩位下桩，并削坡和顺序沉桩B:恰当偏离桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩C:严格按设计桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩D:严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩答案：B21.重力式码头预制沉箱浮在水上接高时，必须及时（）以保证沉箱的浮运稳定。A:从箱舱抽水B:装模浇筑C:向箱舱加水D:调整压载答案：D22.海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。A:水胶比B:胶凝材料用量C:细骨料用量D:用水量答案：B23.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，如已有历时累积频率统计资料，其设计低水位也可采用历时累积频率（）的潮位。A:0.95B:0.98C:0.99D:0.9答案：B24.高桩码头岸坡回填时，高桩基处的回填应（