专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！吉林省2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试大全附答案（A卷）第I部分单选题（100题）1.粗直径钢筋机械连接中，可靠性最优的是（）。A:镦粗直螺纹连接B:套筒冷挤压连接C:滚压直螺纹连接D:锥螺纹连接答案：C2.真空预压法是在加固区打设竖向排水通道后，其上覆膜形成密闭状态，抽去水和空气而产生真空，将大气压力作为预压荷载的方法，它通过（），达到提高地基有效应力，从而加速地基固结的目的。A:增大土的孔隙率B:增大土的孔隙比C:降低地基的孔隙水压力D:改变土的颗粒组成答案：C3.港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的伸长率范围为（）。A:6％～8％B:10％～25％C:30％以上D:3％～5％答案：B4.建筑工程一切险是承保各类工程民用、工业和公共事业建筑项目，在建筑过程中因A:战争、罢工和社会动荡B:自然灾害或意外事故C:不可抗力D:国家、地方政府政策性调整答案：B5.大型施工船舶防风、防台是指船舶防御风力在（）级以上的季风和热带气旋。A:7B:8C:5D:6答案：D6.大风是指风力达（）的风。A:8级B:6级C:10级D:9级答案：A7.高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填（）。A:锚碇结构前的区域B:板桩墙后的部位C:锚碇结构及板桩墙的中间部位D:锚碇结构的周围答案：A8.船舶于未来48h以内，遭遇风力可能达到6级以上，称为（）。A:在台风严重威胁中B:在台风威胁中C:远离台风D:在台风袭击中答案：B9.在对进度计划调整时，大量超前领先的非关键线路（）。A:应继续保持其领先地位B:可能转化为关键线路C:对于保证进度计划是有利的D:可能受其他线路发展的制约，中途不得不临时停工答案：D10.重力式码头棱体抛填断面的平均轮廓线不得小于设计断面，顶面和坡面的表层应铺（）厚度的二片石，其上再铺倒滤层。A:0.3～0.5mB:0.2～0.6mC:0.5～0.8mD:0.1～0.3m答案：A11.土工织物软体排护滩铺设方向宜（）。A:垂直护滩带轴线，自上游向下游B:平行护滩带轴线，自上游向下游C:平行护滩带轴线，自下游向上游D:垂直护滩带轴线，自下游向上游答案：D12.高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（）。A:贯人度变化及桩的下沉量B:桩尖标高及最后的沉桩贯入度C:桩尖的设计土层及高应变动测值D:桩尖标高及桩尖的设计土层答案：B13.两台起重设备的两个主吊钩起吊同一重物时，各台起重设备的最大实际起重量和其额定起重能力之比的限制值是（）。A:0.9B:0.95C:0.7D:0.8答案：D14.发包人向承包人提供施工现场地质、地下管线、测量控制点交验等资料的时间，是在计划开工日期（）前。A:7dB:14dC:10dD:21d答案：B15.对可用于配制C40混凝土粗骨料的石灰岩，其岩石抗压强度和碎石压碎指标规定值分别是()。A:≥60MPa和≤20％B:≥80MPa和≤10％C:≥80MPa和≤16％D:≥60MPa和≤16％答案：B16.重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和A:向内倾斜0.5%~1.5%B:向外倾斜1%~2%C:向外倾斜0.5%~1.5%D:向内倾斜1%~2%答案：A17.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使桩位符合设计要求，应采取()的方法。A:严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩B:严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩C:恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩D:恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩答案：D18.在航道工程中，大量采用的土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（）作用。A:防护B:防渗C:排水D:隔离答案：D19.斜坡堤水下土工织物铺设后应（）。A:裸露一段时间，以便施工检查B:及时抛（回）填，以便下道工序施工C:裸露一段时间，以便下道工序施工D:及时抛（回）填，防止风浪损坏答案：D20.在治理管涌与流沙（土）的方法当中，土质改良的目的是改善土体结构，提高土的抗剪强度与模量及其整体性，（），增强其抗渗透变形能力。A:增加土体自重B:增大土的透水性C:改变土的透水性D:减小土的透水性答案：D21.根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》JTS277—2019，细骨料以中（粗）砂为准，若采用细砂时，水泥用量和水增加（）。