如果您无法下载资料,请参考说明:
1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币
2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费
3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开
解决方案解决方案篇1百度快照快慢代表着百度搜索引擎与网站的亲密度,更新得越勤,意味着和你的网站关系越亲密,要想成为让百度宠爱的小蜜,那么就要使出一些招数。百度快照更新时间基本固定,每天小更新,每周礼拜四会有一次大幅度更新,对网站的收录数做一次调整,因此抓好百度的更新时间,定时的更新网站,最好是原创内容。就是取得百度快照及时更新的一个重要手段。快照更新主要有四个影响因素:一、网站质量:百度在第一次索引你网站时就会对包括网站域名,网站主题,网站结构以及网站相关链接等在内因素做个初步评估,以区分网页级别,并且会在一段时期内对网站进行跟踪考察。二、信息更新:百度Spider喜欢信息更新及时的网站,特别是原创信息,一旦被认可,蜘蛛会隔三差五的就跑来做客,所以做一个勤快的站长吧!三、友情连接:如果友情连接里的网站快照更新都是每天的,哪么你的网站即便没有多大更新,百度也会抓取后更新你的快照日期,因此有一批好的友情连接是尤其重要的。四、外部链接:经常在论坛和博客逛,遇到热门帖子回复留个链接,你会发现第二天就多了些百度的反向链接,这就有机会吸引到蜘蛛光临,当然能否让蜘蛛喜欢还得看你站的质量。个人建议解决方案如下:1.提升网站质量,对网站结构要简洁化,对主题要突出化。2.网站坚持每天更新,多发布原创内容。(没有原创,伪原创的也可以凑数)3.删除快照不更新的所有的网站连接,增加快照更新快友情链接。4.增加外链,多去热门帖子顶顶帖子,最重要的记得留下链接。解决方案篇2烟渍牙是酸性口腔与香烟中的碱性物质相比反应而形成的,它是典型的外源性色素牙。烟渍牙形成以后虽然不会影响到正常的咀嚼、发音,但是会影响容貌美观、口腔健康,因此,出现烟渍牙还是应该引起重视,及时美齿。烟渍牙的解决方案:冷光牙齿美白此项技术是采用高强度第三代彩光定点照射,光辐范围可以达到360度全方位的光照,一次可以治疗16-20颗牙齿。它不仅可以去除牙齿表面的色素沉积,还能清除深层所附着的色素,而且美白效果很好,一次能提高5-14个VITA色阶,并且效果能长达5年以上。解决烟渍牙的优势:1、整个美白过程既简单又安全,而且时间短,还不产生热效应,在治疗后牙齿更不会出现酸胀感觉,可以做到随做随走,一点也不影响患者工作和生活。2、操作过程中避免对牙神经的刺激,绿色生态材质更使得口腔保持健康碱性环境,便于牙釉质的有效重生并对牙齿结构及珐琅质不会造成任何伤害。解决方案篇31概述近年来,随着社会经济的高速发展,我国城市轨道交通进入了快速发展阶段,其安全性和舒适性得到社会的普遍关注,支撑城市轨道交通安全运营生产业务不断增加,现有基于2.4GWLAN的车地通信系统面临挑战。随着4G无线宽带技术的普及,轨道交通行业建设大容量车地无线通信系统成为可能。同时,为节省有限的频率资源,减少重复建设,充分发挥系统能力,建设基于TD-LTE技术的无线通信综合承载网,综合承载城市轨道交通信号系统、乘客信息系统(PIS)、视频监控系统等生产系统的业务信息,成为未来轨道交通行业发展的必然。2轨道交通车地无线通信业务介绍在轨道交通行业中,涉及车地无线通信业务的主要包括以下几个系统。2.1信号系统信号系统传送的信息主要为列控CBTC信息,其中地面设备对列车传输的信息包括移动授权、限速信息、列车识别号、运营调整指令等信息,列车对地面设备传输的信息包括列车车组号、屏蔽门开/关命令、本列车的定位信息、本列车的速度信息等。在高速移动状态下,无线通信综合承载网需要提供满足宽带、稳定、具有QoS保障和实时性要求主备冗余的双向数据通道。1)列控系统实时性、可靠性及安全需求a.实时性、可靠性要求*列控信息经有线和无线网络传输延迟时间应小于150ms。*单网络信息传输的丢包率应小于1%,误码率小于10-6。*车-地通信单网络的越区切换中断时间应在100ms以内。*可靠性:系统设备平均无故障时间为MTBF>2×104h。*可用性:系统的可用性指标≥99.99%。*可维护性:系统设备的平均故障修复时间为MTTRb.列控安全性要求*传输通道应采用独立的热备冗余物理通信通道。*访问控制要求:要求信号系统A/B通道相互独立。*在安全监测、审计与监控、网络反病毒和备份与灾难恢复等方面应制定相应的安全措施,同时具备足够的防止内、外人员进行违规操作和攻击破坏的能力等。*把不同类型的数据传输通道应相对独立或采用经由不同的虚拟局域网(VLAN)进行传输。*无线网络的安全性:车载无线单元与基站之间在传递数据前,必须建立授权并关联。2)业务带宽需求a.正线需求信号系统需在车头、车尾分别冗余配置连接A、B承载网的传输通道。每传输通道上/下行信息承载需求各为100kbit/s,考虑25%余量后,承载网络按上/下行125kbit/s设计。每列车单网承载上/下行列控信息业务带