解决方案解决方案篇1COM组件实际上是系统内一些比较小的二进制可执行程序，它们能为应用程序，操作系统以及其他组件提供一定的服务。所以注册COM组件是一个重要的事情，但这同时也是win7系统的一个硬伤，win7系统注册COM组件总是失败，让人烦心。解决办法：运行：regsvr32xxx.ocx提示：模块"xxx.ocx"已加载,但对调用dllregisterserver的调用失败,错误代码0x80004005。问题分析：由于win7权限导致解决方案：1.开始->在搜索框中输入‘cmd’->搜出的cmd.exe文件上点击右键，选择‘已管理员身份运行’：2.再次执行：regsvr32xxx.ocx命令，如指定完整路径需要用上引号""括起，"d:/组件/xxx.ocx"3.提示：注册成功!COM组件是微软系统内一个重要的组成部分，禁止了COM组件，可能会导致视频无法正常播放，音乐无法正常使用，多种情况都有可能出现，希望用户在注册COM组件失败的时候，这个能对大家有所帮助。解决方案篇2暖气不热的六大原因(■原因一：顶层住户把截门完全或部分关闭，造成回路不畅或中断。■原因二：暖气系统阻塞，一些运行多年却没有得到必要维护和养护的暖气系统出现的阻塞、渗漏等现象影响到整个系统的供暖效果。还有的小区原设计的供热量和供暖面积不相匹配，形成“小马拉大车”。■原因三：老式的铸铁暖气造型老旧，要靠暖气罩扮靓。有些住户一到冬天就干脆打开暖气罩，尽管这样，散热效果还是大打折扣，要想从根本上热起来，最好的办法还是使用免罩的新型暖气。■原因四：老式的钢制串片散热器，如果使用年限长了，串片和钢管之间的间隙增大、热阻增加，散热量会降低。■原因五：暖气年久失修，内壁会结垢，造成水流不畅，直接影响散热效果。■原因六：暖气排气阀失灵，暖气内积存大量空气，也会造成暖气不热。原因七：设计自身存在缺陷】原因八：安装原因，如PP-R管】原因九：原上供下回系统，后该为分户供暖】原因十：用户私拆、乱改】原因十一：供水温度低】原因十二：个别用户“偷水”原因十三：水力失调，流量小，需要调节。原因十四：管道里是否存在堵塞现象也是很重要的原因之一原因十五：房间负荷设计的太小也是原因之一室外管网不平衡，也是一主要原因。解决方案篇320xx年9月，根据国务院《收费公路管理条例》，在国家规定绿色通道上运输鲜活农产品的车辆，可以适当降低车辆通行费的收费标准或者免交车辆通行费，为“绿通优惠政策”提供了法律依据。20xx年11月20日，国务院办公厅印发《国务院关于稳定消费价格总水平保障群众基本生活的通知》，决定所有收费公路对整车合法装载鲜活农产品的车辆免收通行费，少量混装以及合理超啊载的鲜活农产品运输车辆，比照整车执行。国家实施"绿色通道"政策，对促进我国农业发展、农民增收、稳定农产品价格和改善鲜活农产品的.流通环境起到了很好的作用，在保障农产品市场供应和价格基本稳定发挥了重要作用，极大地促进了民生，取得了良好的社会效应。但是，在取得积极效果的一面也给经营单位在绿通车管理中带来了新的难题。一、绿通车管理存在的问题(一）“绿色通道”查验是在收费车道进行,只能单点检查或检查表层，车厢深处情况难以触及，对混装车辆难以判定，缺乏鉴别鲜活农产品运输车辆的方法和有效工作总结检测设备,查验品质不高。（二）通常人工检查随意性和主观性大，操作程序不够规范，平均每辆车需要5－15分钟，效率低，而且投入的人力成本高，当待检车辆较多，达到人工检查能力上限时，易出现拥堵情况，进而影响整体通行效率，并造成环境污染和能源浪费。（三）在巨大经济利益诱惑面前，出现假冒绿通车逃交公路通行费等情况，并呈日益增加的趋势，影响了车辆正常通行秩序，靠现行人工检测手段很难查验，增加了运营管理单位的管理成本和负担，形成了高速公路安全运营的隐患。（四）同一绿通车单趟行驶过程中常被查验多次，查验信息无法共享。且各站对政策理解不一致，缺乏统一的执行规范或技术要求，导致同一绿通车有免费或交费情况，常出现司站纠纷。“绿色通道”变成了“慢速通道”。（五）绿通查验稽查多停留在人工或纸质记录阶段，信息化非常落后。对于纸质记录，信息汇总工作量大，且存在信息孤岛，难以全路段、全省或全国范畴开展统计分析，该类大数据未得到利用。二、传统绿通车管理解决方案的弊端目前普遍采取放射性元素钴-60或x光机的方式来检测绿通车，该技术方式通过射线穿透封闭车厢，对内部物品辐射成像，判断车内物品的情况，此种方式可以大幅提高绿通车的检查时间和检测精度，对打击假冒绿通车有极大的震慑效果。但也存在问题：（一）无论采取放射性元素还是x光机，前期建设投资成本大，每年维护费用高昂，心得体会而且定期都需经环保部门检测，使用程序也比较复杂，若选择使用放射性元素，到了估源半衰期后检测质量明显下降，进行估