专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！湖北省公安县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试完整题库带答案（名师推荐）第I部分单选题（100题）1.强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理A:1mB:10mC:5mD:3m答案：D2.项目进度控制应以实现（）为最终目标。A:施工合同约定的竣工日期B:业主下达的工期C:最大经济效益D:最短工期答案：A3.各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中，均不得使用（）硅酸盐水泥。A:矿渣B:火山灰质C:粉煤灰D:烧粘土质火山灰质答案：D4.关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是（）。A:拉杆螺母全部旋进，并不得有丝扣外露，才可对拉杆进行回填B:当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上C:钢拉杆及其附件在安装前，应进行除锈并涂上两道防锈漆D:在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，才开始张紧拉杆答案：A5.在沙质海岸，（）是造成泥沙运动的主要动力。A:水下挖泥B:波浪C:潮流D:船舶航行答案：B6.水运工程质量检查中，整个工程质量的基础是()的基础。A:分项工程B:单位工程C:分部工程D:单项工程答案：A7.港口与航道工程施工总承包特级资质的企业，近三年上缴的建筑业营业税要求（）。A:每年都>8000万元B:年均>5000万元C:年均>8000万元D:每年都>5000万元答案：D8.港口与航道工程混凝土建筑物按不同标高划分为不同区域，其中海水环境中的水位变A:设计高水位以下1.0m至设计低水位之间B:设计高水位以下1.0m至设计低水位以下1.0m之间C:设计高水位至设计低水位以下1.0m之间D:设计高水位至设计低水位之间答案：B9.海港码头钢管桩采用涂层防腐时，涂层应伸入桩帽（或横梁）混凝土内（）mm。A:50~100B:150~200C:100~150D:10~50答案：A10.施工平面控制网布设时，施工坐标宜与（）一致。A:工程设计坐标B:临时坐标C:当地城市坐标D:国家85坐标答案：A11.港口与航道工程在受冻地区海水环境中，水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻融等级应为（）。A:F300B:F250C:F200D:F350答案：A12.港口与航道工程中，隐蔽工程在隐蔽前因由()通知有关单位验收，并形成验收文件。A:建设单位B:施工单位C:监理单位D:设计单位答案：B13.当引航道采用模袋混凝土护面，其表面平整度允许偏差为（）。A:陆上不应大于150mm，水下不应大于150mmB:陆上不应大于100mm，水下不应大于150mmC:陆上不应大于150mm，水下不应大于200mmD:陆上不应大于100mm，水下不应大于200mm答案：B14.每年台风季节到来前，（）要编制大型施工船舶的防台预案。A:施工企业B:企业的船机管理部门C:有船单位和项目经理部D:船长答案：C15.如重力式码头所在地波浪、水流条件复杂，在沉箱安放后，应立即将箱内灌水，待经历（）后，复测位置，确认符合质量标准后，及时填充箱内填料。A:1～2个低潮B:2～3个高潮C:1～2个高潮D:2～3个低潮答案：A16.港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（）。A:±150mmB:士200mmC:±250mmD:±100mm答案：B17.斜坡堤采用随机安放2层扭工字块体护面时，其外侧在波浪作用范围内应有60％以上()在堤坡下方。A:上层扭工字块体水平杆件B:下层扭工字块体水平杆件C:下层扭工字块体垂直杆件D:上层扭工字块体垂直杆件答案：D18.重力或码头基床整平时，对于块石间不平整的部分，用二片石填充，二片石间不平整的部分，宜用碎石填充，碎石层厚度不应大于()mm。A:100B:80C:30D:50答案：D19.码头前沿安全地带以外的泊位水域（）。A:严禁存在浅点B:允许有不超过检查点总数5％的浅点C:允许有不超过检查点总数10％的浅点D:允许有不超过10cm的浅点答案：A20.根据交通运输部《公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度》，因质量原因导致80万元直接经济损失的，属于（）。A:较大质量事故B:质量隐患C:一般质量事故D:质量问题答案：D21.土工织物的过滤功能是指（）。A:允许土中水、气通过，阻止土颗粒通过B:滤除细微土粒C:滤