专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！整理浙江省云和县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库【培优】第I部分单选题（100题）1.预应力混凝土中钢筋的张拉，应控制在其（）范围之内。A:塑性变形B:弹性变形C:屈服点左右D:极限拉伸变形答案：B2.船闸工程引航道模袋混凝土护面应（）。A:自上而下平行坡向铺设B:自上而下垂直坡向铺设C:自下而上平行坡向铺设D:自下而上垂直坡向铺设答案：B3.水运工程量清单计价应采用（）。A:分项工程量清单计价B:定额计价C:综合单价D:一般项目清单计价答案：C4.水上交通特别重大事故，指造成30人以上死亡（含失踪）的，或者100人以上重伤的，或者船舶溢油（）t以上致水域污染的，或者1亿元以上直接经济损失的事故。A:300B:500C:1000D:800答案：C5.某新建港口的港池和航道需要疏浚，根据地质报告分析，土质为淤泥、亚粘土和硬A:链斗式、抓斗式、耙吸式挖泥船B:绞吸式、耙吸式、抓斗式挖泥船C:绞吸式、抓斗式、链斗式挖泥船D:耙吸式、绞吸式、链斗式挖泥船答案：A6.土工织物软体排护滩铺设方向宜（）。A:垂直护滩带轴线，自上游向下游B:垂直护滩带轴线，自下游向上游C:平行护滩带轴线，自上游向下游D:平行护滩带轴线，自下游向上游答案：B7.高桩码头施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填、抛石和吹填等对于稳定性的影响，并考虑打桩振动的不利因素。应按可能出现的各种受荷情况，与()相组合，进行岸坡稳定验算。A:历年最低水位B:设计高水位C:历年平均水位D:设计低水位答案：D8.板桩沉桩应以（）为控制标准。A:贯入度B:桩尖设计标高C:变形D:桩底设计标高答案：B9.重力或码头基床整平时，对于块石间不平整的部分，用二片石填充，二片石间不平整的部分，宜用碎石填充，碎石层厚度不应大于()mm。A:100B:50C:30D:80答案：B10.人工降低地下水位的方法是（）临时防渗措施。该法可以降低水头，或使地下水位降至渗透变形土层以下。在弱透水层中采用轻型井点、喷射井点；在较强的透水层中采用深井法。A:一般不使用的B:最常见的C:很少使用的D:唯一使用的答案：B11.强夯法施工中，强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理深度的1／2～2／3，并不宜小于（）m。A:4B:2.5C:3D:2答案：C12.水运工程混凝土和砂浆材料用量定额中，计算1m3混凝土及砂浆材料用量时（）。A:尚应考虑混凝土运输中的损失量B:尚应考虑砂、石筛洗中的耗损量C:尚应考虑施工中倒运的损失量D:可以直接套用答案：D13.港航工程建筑物在施工前及施工中应布设一定数量的永久观测点，做到（）。A:不定期观测B:施工结束后观测C:竣工过程观测D:定期观测答案：D14.绞吸挖泥船的生产率是指其()。A:绞刀挖掘的生产率B:泥泵管路吸输的生产率C:绞刀挖掘与泥泵管路吸输生产率的平均值D:绞刀挖掘与泥泵管路吸输生产率中的较低者答案：D15.高桩码头沉桩双控是指（）。A:平面和高程B:贯入度和标高C:平面和标高D:贯入度和裂损答案：B16.等粗直径钢筋锥螺纹连接的强度与母材的强度相比，（）。A:两者相等B:前者高C:前者低D:没有规律答案：C17.港航工程中不得采用（）作倒滤层材料。A:非织造土工布B:编织土工织物C:机织土工布D:无纺土工织物答案：B18.水运工程交工验收前，（）应当组织对工程质量是否合格进行检测，出具交工验收质量检测报告。A:建设单位B:施工单位C:质检单位D:监理单位答案：A19.海港的沉箱可整体预制或分层预制，分层预制时，施工缝不宜设在（）。A:水下区B:大气区C:浪溅区D:水位变动区答案：D20.港口与航道工程中，高性能混凝土的组成及其对性能的影响的说法中，正确的是()A:必须应用与水泥相匹配的高效减水剂，其减水率应达到20％以下B:低水胶比，通常水胶比均在0.35以内C:粉煤灰、磨细矿渣在高性能混凝土中掺用量小D:高性能混凝土一般应用最大粒径≥25mm质地坚硬的粗骨料答案：B21.斜坡堤堤心石坡面验收后，应按设计要求抛填块石垫层，其作用是（）。A:找平作用B:加大堤心断面C:倒滤作用D:增密堤心石答案：A22.板桩建筑物沉桩应以（）作为控制标准。A:锤击次数B:桩尖设计标高C:桩顶设计标高D:贯入度