专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！四川省雨城区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试完整题库（全优）第I部分单选题（100题）1.高桩码头叠合板预制件在安装就位以后，要（），以使构件稳固。A:将接缝处伸出的钢筋焊接起来B:将两根相接的底部伸出的钢筋焊接起来C:用张紧器临时拉条稳住D:立即浇筑混凝土答案：A2.高桩码头在接岸结构岸坡回填时，施工方法错误的是（）。A:由岸向水域方向倾倒推进B:由水域向岸方向倾倒推进C:挡土墙基础应分层夯实D:板桩墙后回填时宜从板桩墙向陆域方向进行答案：A3.某施工单位要配制设计强度等级为C30的混凝土，已知其工地实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为2．6MPa，则该混凝土施工配制强度的计算值为()MPa。A:34.9B:35.2C:34.3D:32.6答案：A4.液限是由（）的界限含水量。A:流动状态变成可塑状态B:半固体状态变成固体状态C:可塑状态变成半固体状态D:固体状态变成坚硬状态答案：A5.在防台风工作中，施工船舶撤离工地的时间计算原则是：确保自航船舶在8级大风A:24hB:5hC:8hD:12h答案：B6.有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（）。A:≤1.0%B:≤2.0%C:≤0.5%D:≤0.7%答案：D7.重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳。为防止在装卸时方驳发生横倾，扶壁的肋应（）于方驳的纵轴线，且扶壁的重心应位于方驳的纵轴线上。A:呈30°角B:垂直C:平行D:呈45°角答案：C8.流沙(土)与管涌是由动水力引起的两种主要的渗透破坏形式，下列现象中，属于流沙现象的是()。A:土体浮动B:土体隆胀C:土体断裂D:土体翻滚答案：D9.在黏性土的天然状态中，标准贯入试验击数N值为2～4的土的天然状态为（）。A:坚硬B:中等C:很软D:软答案：D10.沉箱安放时的灌水、抽水、回填料，同一沉箱的各舱格应（）进行。A:跳舱进行B:逐舱进行C:同步进行D:按对称舱格进行答案：C11.沙质海岸一般指泥沙粒径的()大于0．1mm。A:d10的粒径B:最小粒径C:公称粒径D:中值粒径答案：D12.关于混凝土原材料质量检查要求的说法，错误的是（）。A:水泥在正常保管情况下，每3个月至少检查1次B:外加剂在正常保管情况下，每2个月至少检查1次C:引气剂水溶液的泡沫度，每2个月至少检查1次D:掺合料在正常保管情况下，每1个月至少检查1次含水率答案：C13.斜坡堤扭工字块和四脚锥体，其安放的数量与设计的数量的允许偏差为（）。A:±5％B:±3％C:±8％D:±1％答案：A14.一般事故处理工作应当在30天内做出批复，批复时间可以适当延长，但延长的时间最长不超过（）天。A:30B:45C:90D:60答案：A15.不属于高桩码头沉桩控制的是()。A:沉桩噪声控制B:桩的裂损控制C:偏位控制D:承载力控制答案：A16.海水环境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位变动区是指（）。A:设计高水位至设计低水位间的区域B:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域C:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域D:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域答案：B17.某入海河流的A处，其下游河段的水流受潮水影响，发生周期性的顺、逆流向变化，A:潮区界B:潮流界C:感潮界D:滞留点答案：B18.用起重船助浮安装沉箱，起重船吊重不得超过其额定负荷的（）。A:0.7B:0.9C:0.8D:1答案：C19.受冻地区（最冷月月平均气温在-4~-8℃之间），海水环境港口与航道工程钢筋混凝土A:F360B:F400C:F250D:F300答案：D20.工程概算是初步设计文件的重要组成部分,应由项目（）根据工程的构成和工程造价管理的有关规定及计价标准编制。A:施工单位B:设计单位C:监理单位D:建设单位答案：B21.总概算应控制在建设项目工程可行性研究阶段批准的（）允许范围内。A:投资总估算B:全部费用C:总投资额D:最高限额答案：A22.板桩沉桩时，打桩方法一般采用锤击法，为提高打桩效率和避免打坏桩头，宜采用（）。A:大锤“重锤轻打”B:小锤“轻锤重打”C:大锤“重锤重打”D:小锤“轻锤轻打”答案：A23.混凝土结构产生温度应力的条件是（）。A:承受过大的外荷载B:外界环境温度有突然的变化C:混凝土的温度变形过