专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！浙江省浦江县2024《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题内部题库及解析答案第I部分单选题（100题）1.工程施工合同段安全生产管理的第一责任人是（）。A:项目经理B:项目书记C:项目安全副经理D:项目安全总监答案：A2.板桩建筑物沉桩中，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢板桩，可采用（）的方法进行调整。A:加楔形板桩B:调整导向架C:调整打桩架的侧向斜度D:调整桩尖斜度答案：A3.水上水下活动通航安全监督管理工作的负责单位是（）。A:各地安全监督部门B:国家海事管理机构C:国务院交通运输主管部门D:各地港务监督答案：B4.大型工程船舶拖航时，当采用两艘或两艘以上拖轮执行同一任务时，均应指定（）担任总指挥，负责拖航全程的管理指挥。A:企业负责人B:工程船舶船长C:主拖船长D:项目经理答案：C5.高桩码头工程施工组织设计编制中，“各项资源的需用计划”包括：劳动力需用计划、材料需用计划、（）、预制构件和半成品需用计划等。A:工资计划B:施工船舶和机械需用计划C:混凝土试验计划D:分期分批竣工项目计划答案：B6.某港口码头堆场，填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为1．80g／cm3；碾压后，现场取土样重450．89，测得其体积为232．9cm3，含水量为12%，其碾压密实度为（）。A:0.94B:0.96C:0.92D:0.98答案：B7.淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于（），其中淤泥颗粒之间有粘结力，在海水中呈絮凝状态；滩面宽广，坡度平坦，一般为1／2500～1／500。A:0.05mmB:O.03mmC:0.3mmD:0.5mm答案：B8.港口与航道工程施工中伤亡事故，是由于人的不安全行为和（）的不安全状态两大因素作用的结果。A:条件B:施工C:环境D:物答案：D9.在相同的环境与外荷载下，预应力混凝土构件比普通混凝土构件有许多优点，但不A:抗裂能力强B:节省钢材C:生产工艺简单D:截面小、跨度大答案：C10.列材料不能作为高桩码头沉桩桩垫材料的是。A:尼龙B:水泥纸袋C:泡沫塑料D:切断的钢丝绳答案：C11.混凝土的配合比为1：2．5：4．5，砂石的相对密度相同，其砂率为()。A:0.32B:0.357C:0.34D:0.38答案：B12.港口与航道工程在受冻地区海水环境中，水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻融等级应为（）。A:F250B:F200C:F300D:F350答案：C13.高桩码头施工时，在（）中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。A:粘性土层B:风化岩层C:淤泥层D:砂性土层答案：A14.板桩建筑物沉桩应以（）作为控制标准。A:锤击次数B:贯入度C:桩顶设计标高D:桩尖设计标高答案：D15.板桩建筑物的锚碇桩（板桩）是依靠其在土中的（）作用来承受拉杆的拉力。A:嵌固和摩阻B:弹性嵌固C:地基支承D:摩擦阻力答案：B16.后张法预应力混凝土施工中，预应力钢筋张拉之后的锚固支点是（）。A:混凝土构件自身B:后张预应力专用锚固设施C:张拉千斤顶D:后张法张拉台座答案：A17.沉箱可整体预制或分层预制。分层预制时，施工缝不宜设在（）。A:水下区B:大气区C:浪溅区D:水位变动区答案：D18.后张法预应力混凝土施工中，预应力钢筋张拉之后的锚固支点是（）。A:后张法张拉台座B:张拉千斤顶C:后张预应力专用锚固设施D:混凝土构件自身答案：D19.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使桩位符合设计要求，应采取()的方法。A:严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩B:恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩C:恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩D:严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩答案：C20.建设单位在领取施工许可证前，应当向交通主管部门或其委托的质检机构提交（）。A:水运工程投标文件B:水运工程招标C:水运工程中标通知书D:水运工程质量监督申请书答案：D21.关于港口与航道工程施工企业项目负责人施工现场带班生产，施工企业对项目经理部最长检查考核间隔为（）。A:一年B:一个月C:一个季度D:半年答案：D22.施工组织设计应在（）的领导下编写，并经（）审查后报企业审定。A:项目工程主管B:项目经理C:项目技术主管D:项目总工程师答案：B23.高桩码头在斜坡