可降解合成润滑油的摩擦学性能研究的中期报告中期报告项目名称：可降解合成润滑油的摩擦学性能研究报告时间：2021年6月一、研究背景与目的为解决传统矿物油润滑产生的环境污染问题，研发可降解合成润滑油已成为当下研究热点。在此背景下，我们的研究目的是探究可降解合成润滑油的摩擦学性能，为研发更高性能的润滑油提供科学依据。二、研究内容与方法本研究首先选用三种可降解合成润滑油作为研究对象：聚酯、聚醚和聚酰胺，以矿物油为对照组。通过旋转磨擦试验，测试各样品在不同负载下的摩擦系数和磨损率。同时，应用傅里叶变换红外光谱和热重分析等手段，对各样品进行分析和表征。三、研究进展目前，我们已完成旋转磨擦试验和傅里叶变换红外光谱分析。试验结果表明，三种可降解合成润滑油在不同负载下的摩擦系数和磨损率均远远小于矿物油，且聚醚润滑油表现出了最佳的摩擦学性能。傅里叶变换红外光谱分析表明，三种可降解合成润滑油的化学结构与矿物油不同，存在特殊的酯、醚、胺基团等。同时，热重分析结果表明三种可降解合成润滑油的热稳定性和氧化安定性均优于矿物油。四、存在的问题与解决方法目前，我们发现可降解合成润滑油在高温和高压环境下的表现仍需要进一步研究，在未来的研究中我们将增加更多的实验条件和参数，获得更全面的数据支持。五、下一步工作计划在后续研究中，我们将对可降解合成润滑油的流变学、极压性能、抗疲劳性能等进行更深入的研究，以进一步完善对其摩擦学性能的认识。同时，我们也将在实验和理论方面对高温和高压环境下的性能进行进一步的探究。