专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！河北省磁县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试内部题库精编答案第I部分单选题（100题）1.粗、细骨料一个抽样批的最大数量是（）。A:200m3B:300m3C:400m3D:100m3答案：C2.有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（）。A:≤0.7%B:≤1.0%C:≤0.5%D:≤2.0%答案：A3.对四脚空心方块的安放，其相邻块体的高差不应大于（）mm，砌缝的最大宽度不应大于100mm。A:150B:250C:200D:100答案：A4.违反海上航行警告和航行通告规定，造成海上交通事故，构成犯罪的，依法追究（）责任。A:刑事B:行政C:玩忽职守法律D:民事答案：A5.在河口区，潮流可以溯河而上，流向河流的上游，潮流所能达到的河流上游最远处称为（）。A:潮流界B:潮区界C:混合点D:海水与淡水混合区答案：A6.排水固结法加固地基分为堆载预压法和真空预压法，适用于加固（）。A:粉土地基B:砂土地基C:碎石地基D:软土地基答案：D7.采用无纺布作倒滤层材料时，其单位面积质量宜为（）g／m2。A:400～600B:200～400C:100～300D:300～500答案：D8.淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于()mm。A:0.02B:0.01C:0.04D:0.03答案：D9.在海水环境中，引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素是()。A:碳化B:溶蚀C:冻融D:氯盐答案：D10.多汊道河口拦门沙航道的整治，宜选择（）的汊道为主航道。A:涨潮流动力较强，输沙能力较大B:涨落潮流动力较强，输沙能力较大C:落潮流动力较强，输沙能力较大D:落潮流动力较强，分沙比小答案：D11.海上航行通告应在活动开始之日的()前，向该活动所涉及海区的区域主管机关递交书面申请。A:7dB:5dC:3dD:10d答案：A12.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为保证沉桩桩位符合设计规定和防止岸坡滑动，A:严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩B:恰当偏离桩位下桩，并削坡和顺序沉桩C:严格按设计桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩D:恰当偏离桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩答案：D13.高桩码头沉桩后进行回填或抛石时，在基桩处，沿桩周对称抛填，桩两侧高差不得大于（）。如设计另有规定，应满足设计要求。A:2mB:1mC:1.5mD:0.5m答案：B14.港口与航道工程项目技术管理的基本任务中，不包括（）。A:技术管理流程受控、技术资料规范B:直接、及时向业主报送施工组织设计C:确保项目技术方案科学D:工艺与工序合理答案：B15.液性指数五说明土的软硬程度，用于确定（）的状态和单桩极限承载力。A:黏性土B:粉土C:砂性土D:淤泥性土答案：A16.港口与航道工程的施工组织设计，应在项目经理领导下，由（）组织编写。A:项目部技术部长B:项目部工程部长C:项目副经理D:项目总工程师答案：D17.在海港工程中，碳素钢的单面年平均腐蚀速度最快的部位是()。A:水位变动区B:泥下区C:水下区D:浪溅区答案：D18.浆砌块石挡墙宜为平缝，勾缝砂浆的强度应比砌体砂浆强度高一级，勾缝深度宜为（）。A:20～40mmB:20～30mmC:10～20mmD:10～30mm答案：B19.伤亡事故处理工作应当在90天内结案，特殊情况不得超过（）天。A:90B:180C:120D:100答案：B20.不正规半日潮混合潮在一个太阴日中有（）。A:两次高潮和两次低潮，两次相邻的高潮或低潮的潮高几乎相等B:一次高潮和两次低潮C:两次高潮和一次低潮D:两次高潮和两次低潮，两次相邻的高潮或低潮的潮高不相等答案：D21.大型施工船舶防台准备中，自航船舶撤离时机应根据（）进行计算。A:确保在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地B:确保在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地C:确保在8级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地D:确保在6级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地答案：A22.承包人应按合同约定向监理人提交工程开工报审表，属于开工报审表应说明内容的是()。A:安全专项施工方案B:安全应急预案C:相关行政批准文件D:工程进度安排答案：D23.重力式码头预制沉箱采取近程拖带时，船舶一般（）。A:不用密封舱B:可用密封舱C:不用封舱D:可用简易封舱答