关于安全在我心中的话题作文关于安全在我心中的话题作文篇一：安全在我心中全国小学生安全日的上午，我们班开了个“怎样做到校园安全”的主题班会。在班会上老师给同学们讲了有关安全的一些注意事项后，说：“同学们!你们看到我们班有那些不安全因素，你想对那位同学进行提醒呢?”老师话音刚落，大家都争先恐后的发言。有的说我爬树;有的说我爬墙;还有的说我爬垃圾道…其中，大约有三分之一的同学都善意的提醒我。当时我听到那一桩桩，一件件的危险事情都发生在我身上，那一刻我象犯下了滔天大罪似的，任他们“批斗”，我沉默着，我沉默着……心中那种孤独与迷茫使我备感无助，恨不得有个地缝钻进去。当时善解人意的高老师没硬逼我说当时的感受，而是让我下去反思后写下来，第二天交给她。我在心里千恩万谢，总算给我解了围。放学后，我三步并做两步地离开了学校。回到家我开始闭门思过了。以前爸爸妈妈常提醒我，要安全第一，不要干危险的事不要到不安全的地方去。我总当成耳旁风。结果不是伤着这就是伤着那。负出不少血的代价。记得去年“三八”那天下午，我想爬到门上玩儿，便往上爬，谁知手指刚抓着门，脚不小心碰到了门上，门就重重的关上了，把我的手牢牢的夹着。当时我右手食指和无名指鲜血直流，那撕心裂肺的痛疼实在太痛苦了。本想让爸爸帮我止血，结果爸爸看到血肉模糊的两个手指中间骨头都露出来了，坚决让我缝针。先清创，再打麻针，缝合。妈妈闻讯赶来，看到我痛苦的神情，也流下心痛的眼泪。当时我心想以后再也不干这种危险事了。除了自己痛苦还连累家人。还有一次，我想看远些，于是我就爬到高压电线杆上，幸好被爸爸看见把我叫下来，狠狠的揪着我的耳朵往屋里拉。那时我真是痛哇!后来爸爸给我讲了高压电的危险性。想想多后怕啊。还记得上二年级时，我从二楼的垃圾道里跳下去。围观的有一到六年级的很多同学，当时把他们都吓坏了，有的同学及时的报告给老师，我被叫去进行了安全教育。当时我也痛下决心，以后要注意安全。有时为了好奇;有时为了贪玩儿;有时为了寻求刺激……总之，为了这些，不安分守纪的我付出了不少痛苦与血的代价。这沉痛的教训我都应该吸取。今天，我终于醒悟了。因为同学们那一声声温馨的提醒，时时地在我耳畔回响;老师那关注而期盼我平安，健康成长的目光也重现在我眼前;家长那一次次的叮咛也浮现在我的脑海。安全第一。我以后也应该常常提醒自己无论在哪里，无论干什么都要三思而后行。篇二：安全在我心中妈妈送我上学和放学的路上，经常看到汽车、摩托车、自行车、电动车和行人闯红灯。本来就拥挤的道路看上去更拥挤了。不少人就是看到别人闯红灯，所以才纷纷效仿。久而久之，就把不正常当成了正常，影响了正常交通秩序。毫无疑问，这种做法和心态都是不对的。我们只有一次生命。这一次生命我们要好好珍惜，不能失去。我们小孩外出时，父母总会说一句：“注意安全。”在过马路时，会说：“看好红绿灯，走斑马线。”这些话都是为了我们好。因为也许在红与绿一会儿的转变中，车祸便悄悄降临了，为了保护自己和别人的安全，应该掌握一些基本的交通知识：交通标线：马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线，叫“车道分界线”，它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。隔离设施：交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来保护行安全，防止行人横在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。交通信号灯：在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯;绿灯亮，准许车辆直行或转弯;黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行;黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。如果遇到交通信号灯与交警指挥不一致时，应该听从交警叔叔的指挥。人车分流各行其道：每当你走马路，就会看到许多行人的车辆来来往往，川流不息。如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱。交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则：机动车走“机动车道”。在道路上，我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。这些标志对于安全车非常重要，被称为“永不下岗的交通警”。安全走路：我们走路要走在人行道上。走路时，思想要集中，不要乱穿马路，更不能