专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！云南省麒麟区2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库带答案（黄金题型）第I部分单选题（100题）1.某海水环境港口与航道工程，最冷月月平均气温为-5℃，钢筋混凝土沉箱所用混凝土A:0.01B:0.025C:0.015D:0.03答案：D2.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为保证沉桩桩位符合设计规定和防止岸坡滑动，A:恰当偏离桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩B:严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩C:恰当偏离桩位下桩，并削坡和顺序沉桩D:严格按设计桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩答案：A3.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。A:1％～5％B:13％～19％C:20％～26％D:6％～12％答案：D4.潜水超过（）米，现场应备有随时可用的减压舱。A:30B:50C:40D:20答案：A5.检查现浇混凝土与构件接槎以及分层浇注施工缝连接、错牙情况，属于（）的督查内容。A:实体质量B:质量管理行为C:施工工序D:施工工艺答案：A6.护滩带边缘预埋压石应（）等，面层宜用粒径相对较大块石。A:级配良好B:表面平整C:粒径均匀D:尺度规则答案：A7.工程项目事故隐患排查治理的责任主体是（）。A:公路水运施工企业B:县以上安全监督部门C:安全监理工程师D:水运建设单位答案：A8.根据《疏浚工程预算定额》，绞吸挖泥船每百米排泥管线的台班数按挖泥船艘班数的()倍计算。A:1.5B:0.5C:1D:2答案：A9.桩、梁、板、沉箱、扶壁、圆筒等构件的钢筋保护层的实际厚度的允许值为（）。A:正偏差不应超过12mm，负偏差不应超过5mmB:正偏差不应超过12mm，负偏差不应超过10mmC:正偏差不应超过15mm，负偏差不应超过10mmD:正偏差不应超过15mm，负偏差不应超过5mm答案：A10.堆载预压法是利用软黏土在外荷载作用下排水压密，卸载后土的密度（）的特性，对软土地基进行预压加固处理的一种物理加固方法。A:恢复到加固前状态B:变小C:变大D:基本维持不变答案：D11.高桩码头施工时，在（）中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。A:砂性土层B:淤泥层C:风化岩层D:粘性土层答案：D12.当挖槽终端水域受限，挖泥船挖到终点后无法调头时，耙吸挖泥船应采用的施工方法是（）。A:进退挖泥法B:十字形横挖法C:往返挖泥法D:锚缆横挖法答案：A13.港航工程大体积混凝土构筑物不正确的防裂措施是（）。A:增加混凝土的单位水泥用量B:适当增加粉煤灰用量C:在素混凝土中掺块石D:选用线胀系数小的骨料答案：A14.在港口与航道工程中，常应用电化学防护与涂层防护联合进行，在平均潮位以下，在有效保护年限内其保护效率可达（）。A:70％～80％B:80％～85％C:90％以上D:85％～95％答案：D15.北方寒冷地区海港水位变动区的混凝土，其冻融破坏的原因之一是()。A:低潮时，在混凝土中发生冰晶融化B:高潮时，在混凝土中形成饱水结冰C:低潮时，在混凝土中形成饱水结冰D:高潮时，混凝土产生膨胀答案：C16.“在台风严重威胁中”，系指船舶于未来（）h以内，遭遇风力可能达到6级以上。A:6B:48C:24D:12答案：D17.保修担保的金额根据合同文件的规定办理，全部或者部分使用政府投资的建设项目，A:0.2B:0.05C:0.1D:0.02答案：B18.粗、细骨料一个抽样批的最大数量是（）。A:100m3B:300m3C:200m3D:400m3答案：D19.对于工程延误的索赔，一般的费用索赔不包括（）。A:人工费B:利润C:总部管理费D:利息答案：B20.高桩码头岸坡回填时，高桩基处的回填应（）。A:先回填陆侧B:水陆两侧对称回填C:沿桩周对称回填D:先回填水侧答案：C21.重力式码头陆上填土如采用强夯法进行夯实，为防止码头因振动而发生位移，根据（）的大小，夯击区要离码头前沿一定距离（一般40m）。A:夯锤B:填土厚度C:夯击能D:落距答案：C22.单掺粒化高炉磨细矿渣粉的适宜掺量是（）％。A:10～20B:50～80C:5～10D:25～50答案：B23.海水环境中港航工程混凝土结构的（）受海水氯离子渗透最严重。A:水位变动区B:水下区C:大气区D:浪溅区答案：D24.在对进度计