江西省新干县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题含答案(预热题).docx
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专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!江西省新干县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题含答案(预热题)第I部分单选题(100题)1.耙吸式挖泥船主要的技术参数有舱容、挖深、航速、装机功率等,其中,衡量耙吸式A:舱容B:装机功率C:挖深D:航速答案:A2.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计低水位应采用低潮累积频率()的潮位。A:0.95B:0.9C:0.85D:0.98答案:B3.在治理管涌与流沙(土)的方法当中,土质改良的目的是改善土体结构,提高土的抗剪强度与模量及其整体性,(),增强其抗渗透变形能力。A:减小土的透水性B:改变土的透水性C:增大土的透水性D:增加土体自重答案:A4.海上航行警告由国家主管机关或者其授权的机关以()或者无线电话的形式发布。A:电视B:广播C:无线电报D:有线电话答案:C5.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,如已有历时累积频率统计资料,其设计低水位也可采用历时累积频率()的潮位。A:0.9B:0.99C:0.95D:0.98答案:D6.海水环境中港航工程混凝土严禁采用()粗、细骨料。A:重晶石类B:惰性C:石英类D:活性答案:D7.《水运工程混凝土质量控制标准》对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其中南方海港钢筋混凝土的水灰比限值最小的区域是()。A:水下区B:浪溅区C:大气区D:水位变动区答案:B8.砂垫层抛填时应考虑水深、水流和()等自然条件对砂粒产生漂流的影响,可通过试抛确定抛砂船的驻位。A:风向B:风力C:波浪D:气温答案:C9.自航耙吸挖泥船施工时应根据()选择合理的挖泥对地航速。A:疏浚量B:舱容C:水深D:土质答案:D10.海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对()有最小值的限制。A:胶凝材料用量B:细骨料用量C:水胶比D:用水量答案:A11.等粗直径钢筋锥螺纹连接的强度与母材的强度相比,()。A:两者相等B:前者高C:前者低D:没有规律答案:C12.某港口工程中采用先张法,多根预应力筋同时张拉时,下列说法正确的是()。A:应预先调整初应力,使各根钢筋的应力基本一致B:应预先调整初作用线,使各根钢筋的作用线基本一致C:张拉力的合力作用线应在底模板中心为边的垂直面内D:张拉力的合力应力应在底模板中心为边的垂直面内答案:A13.关于潮汐河口潮流段航道整治线和挖槽布置的说法,正确的是()。A:整治线走向宜与涨潮流主流向一致,其线型宜采用直线型,设计挖槽与潮流交角宜小于15°B:整治线走向宜与涨潮流主流向一致,其线型宜采用微弯型,设计挖槽与潮流交角宜大于15°C:整治线走向宜与落潮流主流向一致,其线型宜采用微弯型,设计挖槽与潮流交角宜小于15°D:整治线走向宜与落潮流主流向一致,其线型宜采用直线型,设计挖槽与潮流交角宜大于15°答案:C14.按照港口与航道工程施工用电安全生产的要求,施工现场必须实行()制,所有电器设备必须做到“一机、一闸、一漏电保护器”。A:四相五线B:二相五线C:二相四线D:三相五线答案:D15.北方寒冷地区海港水位变动区的混凝土,其冻融破坏的原因之一是()。A:高潮时,在混凝土中形成饱水结冰B:低潮时,在混凝土中发生冰晶融化C:高潮时,混凝土产生膨胀D:低潮时,在混凝土中形成饱水结冰答案:D16.初步设计时,经济技术指标不包括()。A:工程总投资B:标底C:投资回收期D:财务内部收益率答案:B17.绞吸挖泥船开挖淤泥类土的分层挖泥厚度宜为绞刀直径的()。A:1.5~2.5倍B:1.5~2.0倍C:1.0~1.5倍D:2.0~2.5倍答案:A18.在粗直径钢筋机械连接方式中,镦粗直螺纹接头比套筒挤压接头省钢材()左右。A:0.7B:0.9C:0.5D:0.3答案:A19.额外工作索赔的计算基础价格是()。A:成本B:成本和利润C:利润D:直接费答案:B20.标准养护试件的养护环境条件是,在()的标准养护室中养护。A:温度为18±3℃和相对湿度为85%以上B:温度为20±2℃和相对湿度为95%以上C:温度为20±3℃和相对湿度为85%以上D:温度为18±3℃和相对湿度为90%以上答案:B21.多汊道潮汐河口口门内浅滩整治,当通航汊道落潮流分流比不能满足要求时,可采取在非通航汊道内建()的措施,使落潮流集中于通航汊道。A:丁坝B:顺坝C:护滩带D:锁坝答
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