专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！江西省临川区2024《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题大全及参考答案（A卷）第I部分单选题（100题）1.关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。A:沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准B:锚碇板(墙)的设置高程应尽量放高，以提高其承载力C:拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上D:导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套人桩的长度答案：A2.重力式码头预制沉箱采取近程拖带时，船舶一般（）。A:可用密封舱B:可用简易封舱C:不用密封舱D:不用封舱答案：B3.HPC是（）。A:高流态混凝土B:高黏聚性混凝土C:高性能混凝土D:高强混凝土答案：C4.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮A:0.1B:0.8C:0.9D:0.5答案：A5.进行水下抛石基床整平时，对于块石间不平整部分，宜用（）填充。A:混合石B:30～70mm碎石C:二片石D:5～50mm碎石答案：C6.深层搅拌桩法壁状加固时，相邻桩的施工时间间隔不宜超过（）h。A:24B:6C:36D:12答案：D7.某港口码头堆场，填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为1．80g／cm3；碾压后，现场取土样重450．8g，测得其体积为232．9cm3，含水量为12％，其碾压密实度为（）。A:0.98B:0.96C:0.94D:0.92答案：B8.为保证基桩承载力满足设计要求，桩尖应落在设计规定的标高上，桩尖标高是通过（）的标高测量实现的。A:打桩架B:龙口C:替打顶D:桩顶答案：D9.码头地基为岩基且不危及邻近建筑物的安全时，视岩石风化程度，可采用水下爆破，然后用()清渣挖除。A:抓斗挖泥船B:链斗挖泥船C:绞吸挖泥船D:耙吸挖泥船答案：A10.《高桩码头设计与施工规范》要求：施工时期应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块A:设计低水位B:历年最高水位C:历年最低水位D:设计高水位答案：A11.港口与航道工程有抗冻要求的混凝土粗骨料硫化物含量的限值为（）。A:0.01B:0.002C:0.007D:0.005答案：D12.耙吸挖泥船挖掘较硬土质时，波浪补偿器压力应调（）。A:无关B:均可C:高D:低答案：D13.板桩建筑物锚碇系统拉杆的安装，拉杆连接铰的转动轴线应位于（）。A:向海侧倾斜面上B:水平面上C:垂直面上D:向陆侧倾斜面上答案：B14.水运工程交工验收前，（）应提交工程质量评定或者评估报告。A:质检单位B:建设单位C:监理单位D:施工单位答案：C15.高桩码头预制构件吊运注意事项中，说法错误的是()。A:桩距较大且桩顶标高距施工水位较小时，可采用上承式桁架结构B:为避免钢丝绳损坏构件棱角，吊运时宜用麻袋衬垫C:吊绳与构件水平面所成夹角不应小于30。D:预制构件吊件时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲答案：C16.采用打桩船进行水上沉桩时，桩的倾斜度是由()来控制的。A:打桩架B:替打C:全站仪D:打桩锤答案：A17.高桩码头沉桩后进行回填或抛石时，在基桩处，沿桩周对称抛填，桩两侧高差不得大于（）。如设计另有规定，应满足设计要求。A:1.5mB:1mC:0.5mD:2m答案：B18.关于潮汐河口潮流段航道整治线和挖槽布置的说法，正确的是()。A:整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°B:整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°C:整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°D:整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°答案：B19.重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度，一般采用（）。A:向外倾斜1.5%～2%B:向内倾斜1.5%～2%C:向内倾斜0.5%～1.5%D:向外倾斜0.5%～1.5%答案：C20.某港口码头堆场，填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为1．80g／cm3；碾压后，现场取土样重450．89，测得其体积为232．9cm3，含水量为12%，其碾压密实度为（）。A:0.96B:0.98C:0.94D:0.92答案：A21.海水环境中港航工程混凝土结构的（）受海水氯离子渗