专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！江西省分宜县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库答案第I部分单选题（100题）1.港航工程混凝土结构，按耐久性要求，对（）有最大值限制。A:水灰比B:粗骨料用量C:水泥用量D:细骨料用量答案：A2.自航施工船舶撤船时机在（）级大风范围半径到达工地5小时前抵达防台锚地。A:8B:10C:6D:12答案：A3.对于沙质海滩，规顺岸线、调整过小的弯曲半径的整治方法适用于（）。A:弯道浅滩B:过渡段浅滩C:汊道浅滩D:散乱浅滩答案：A4.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使桩位符合设计要求，应采取()的方法。A:恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩B:恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩C:严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩D:严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩答案：A5.（）适用于分汊河道内急弯险滩的整治。A:废弃老槽、另辟新槽B:炸除石梁C:在突嘴上游建丁坝D:炸除礁石答案：A6.港口与航道工程垂直和水平位移观测，每次应固定观测人员和仪器设备，采用（），选择最佳时段，并在规定的环境条件下进行观测。A:相同的观测线路和相同观测方法B:不同的观测线路和相同观测方法C:相同的观测线路和不同观测方法D:不同的观测线路和不同观测方法答案：A7.在海港工程中，采用涂层保护工艺的钢管桩，其涂层应伸入桩帽（或横梁）混凝土内（）。A:50～100mmB:100～150mmC:0～50mmD:150～200mm答案：A8.调整工程量清单项目的综合单价的前提，是依据该单项工程量的变化幅度和对合同总价影响幅度确定。当变化幅度达（）时可调整。A:单项超10％且总价超3％B:单项超20％且总价超2％C:单项超20％且总价超3％D:单项超10％且总价超2％答案：B9.斜坡堤砂垫层用砂宜采用（）。A:中细砂B:中粗砂C:砾砂D:细砂答案：B10.强度等级≤C40有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为()。A:≤0.7％B:≤20％C:≤0.5％D:≤1.0％答案：A11.港口与航道工程中，潜在投标人过多时，可采用有限数量制，但该数额不得少于()。A:5个B:8个C:6个D:7个答案：D12.1000总t船舶发生海损事故，死2人，经济损失280万属于（）。A:小事故B:重大事故C:大事故D:一般事故答案：C13.在港口与航道工程项目质量管理中，工序之间应进行交接检验，专业工序之间的交接认可方是()。A:项目总工B:建设单位C:监理单位D:设计单位答案：C14.对于工程延误的索赔，一般的费用索赔不包括（）。A:利息B:利润C:总部管理费D:人工费答案：B15.港口与航道工程中，隐蔽工程在隐蔽前因由()通知有关单位验收，并形成验收文件。A:监理单位B:建设单位C:设计单位D:施工单位答案：D16.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境钢筋混凝土的保护层最小A:箍筋中心与混凝土表面间的最小距离B:主筋中心与混凝土表面间的距离C:主筋表面与混凝土表面间的最小距离D:箍筋表面与混凝土表面间的最小距离答案：C17.板桩建筑物的锚碇桩（板桩）是依靠其在土中的（）作用来承受拉杆的拉力。A:嵌固和摩阻B:摩擦阻力C:弹性嵌固D:地基支承答案：C18.水运工程项目中涉及结构安全和使用功能的重要分部工程，应按相应规定进行抽样检验或()。A:平行检验B:加倍检验C:见证检验D:验证性检验答案：D19.抓斗式挖泥船开挖淤泥土类时宜选用（）。A:带齿抓斗B:轻型平口抓斗C:中型抓斗D:重型全齿抓斗答案：B20.港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时（），加强基桩之间的连接，以减少桩身位移，改善施工期受力状态。A:上部施工B:浇筑桩帽C:夹桩D:拉桩答案：C21.港口工程实行政府监督、法人管理、社会监理、（）的质量保证体系。A:企业自律B:企业自评C:企业自检D:企业自主答案：C22.铲斗挖泥船应采用纵挖法施工，下列施工说法正确的是（）。A:正铲挖泥船宜位于已开挖区域顺挖槽前进挖泥B:反铲挖泥船宜位于未开挖区域顺挖槽前进挖泥C:正铲挖泥船宜位于未开挖区域顺挖槽前进挖泥D:反铲挖泥船宜位于已开挖区域顺挖槽后退挖泥答案：A23.严禁租用（）参与水上水下施工作业。A:渔船B:驳船C:三无船舶D:运输船舶答案：C24.我国海港