专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！江苏省宿豫区2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题通关秘籍题库带答案（典型题）第I部分单选题（100题）1.在海上拖运超大型沉箱施工应当在启拖开始之日（）天前向启拖地所在海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。A:7B:3C:5D:10答案：B2.有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（）。A:≤2.0%B:≤0.7%C:≤1.0%D:≤0.5%答案：B3.在有抗冻要求的大体积混凝土中掺加块石时，块石距混凝土结构表面的距离不得小于（）mm。A:400B:100C:200D:300答案：D4.施工单位更换其代表时，应事先征得（）同意并提前7d通知监理工程师。A:施工单位项目经理B:建设单位C:施工单位技术负责人D:质量监督机构答案：B5.两台起重设备的两个主吊钩起吊同一重物时，各台起重设备的最大实际起重量和其额定起重能力之比的限制值是（）。A:0.9B:0.7C:0.95D:0.8答案：D6.关于重力式码头水下基床整平精度，表述正确的是()。A:细平：表面标高允许偏差为±50mm，极细平：表面标高允许偏差为±30mmB:粗平：表面标高允许偏差为±100mm，细平：表面标高允许偏差为±50mmC:细平：表面标高允许偏差为±100mm，极细平：表面标高允许偏差为±50mmD:粗平：表面标高允许偏差为±150mm，细平：表面标高允许偏差为±100mm答案：A7.港口与航道工程施工中伤亡事故，是由于人的不安全行为和（）的不安全状态两大因素作用的结果。A:条件B:物C:施工D:环境答案：B8.当振冲桩采用碎石时，常用的碎石粒径为（）mm。A:40～250B:20～200C:60～250D:5～40答案：B9.工程量清单由（）编制。A:招标人B:水运工程定额站C:质量监督部门D:投标人答案：A10.在海水环境中，引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素是()。A:氯盐B:溶蚀C:碳化D:冻融答案：A11.重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于（）。A:0.2mB:0.4mC:0.5mD:0.3m答案：A12.采用爆破排淤填石法改良地基，在确定一次爆破药量时，应按要求进行（），当不能满足时，可采用多段微差爆破工艺减少一次爆破药量，或采取气幕防护措施降低爆破地震波与冲击波对建筑物的影响。A:推进距离核算B:安全距离核算C:运输距离核算D:作业距离核算答案：B13.塑限是指由()的界限含水量，用于计算塑性指数和液性指数。A:可塑状态转为固体状态B:流动状态变成半固体状态C:流动状态变成可塑状态D:可塑状态转为半固体状态答案：D14.高桩码头施工中，关于锤击沉桩控制的说法，正确的是（）。A:当桩尖在风化岩层时，以贯入度控制为主，标高作校核B:当沉桩出现小于规定贯人度，而桩尖标高仍高出设计标高较多时，可直接将桩顶高出部分截除至设计标高C:桩尖在砂性土层时，以标高控制为主，贯人度作校核D:在黏性土中沉桩，以贯人度控制为主，标高可作校核答案：A15.海水环境施工中，对钢管桩采用涂层保护措施，涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内（）mm。A:100～150B:50～100C:150～200D:0～50答案：B16.工程勘察报告关于岩土工程评价的描述中应包括：对各岩土单元体的综合评价及工程设计所需的岩土技术参数；（）；天然岸坡稳定性的评价；不良地质现象的整治方案建议；地基处理方案的建议；工程活动对地质环境的作用和影响等。A:对持力层的确定B:对持力层的推荐C:对持力层的评价D:对持力层的计算答案：B17.在对进度计划调整时，大量超前领先的非关键线路（）。A:对于保证进度计划是有利的B:应继续保持其领先地位C:可能转化为关键线路D:可能受其他线路发展的制约，中途不得不临时停工答案：D18.高性能混凝土水泥用量215kg／m3，磨细矿渣245kg／m3，硅灰20kg／m3，拌合水168kg／m3，该高性能混凝土的水胶比为()。A:0.4B:0.35C:0.37D:0.3答案：B19.高桩码头沉桩双控是指（）。A:平面和标高B:贯入度和裂损C:平面和高程D:贯入度和标高答案：D20.混凝土耐久性所指的抗冻性是指（）。A:混凝土耐冬期寒潮的程度B:抗外界冻融循环的破坏C:混凝土冬期施工的耐低温程度