专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！2023-24年河北省崇礼区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试真题题库a4版打印第I部分单选题（100题）1.港口与航道工程中，永久性建筑物的结构使用年限为()年。A:40B:60C:50D:70答案：C2.下列振冲桩间土检验方法中，不属于原位试验的是()。A:现场钻孔取样检验B:静力触探C:十字板剪切D:荷载试验答案：A3.港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，应（）标高。A:逐件控制B:整体控制C:总体控制D:逐层控制答案：D4.板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时，拉杆安装方法错误的是（）。A:拉杆应搁置在垫平的垫块上B:张紧拉杆时，使拉杆具有设计要求的初始拉力C:拉杆连接绞的转动轴线位于水平面上D:拉杆的螺母全部旋进，丝扣不得外露答案：D5.在相同的环境和外荷载条件下，预应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点，但不包括（）。A:节省钢材B:具有更强的抗裂能力C:截面小、跨度大D:生产工艺简单答案：D6.港航工程混凝土结构，按耐久性要求，对（）有最大值限制。A:细骨料用量B:水泥用量C:粗骨料用量D:水灰比答案：D7.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境钢筋混凝土的保护层最小A:箍筋中心与混凝土表面间的最小距离B:主筋中心与混凝土表面间的距离C:箍筋表面与混凝土表面间的最小距离D:主筋表面与混凝土表面间的最小距离答案：D8.初步设计时，经济技术指标不包括（）。A:财务内部收益率B:标底C:工程总投资D:投资回收期答案：B9.锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的（）之和来承受拉杆的拉力。A:垂直分力B:水平分力C:垂直和水平分力D:合力答案：B10.当引航道采用模袋混凝土护面，其表面平整度允许偏差为（）。A:陆上不应大于150mm，水下不应大于150mmB:陆上不应大于150mm，水下不应大于200mmC:陆上不应大于100mm，水下不应大于150mmD:陆上不应大于100mm，水下不应大于200mm答案：C11.海水环境施工中，对钢管桩采用涂层保护措施，涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内（）mm。A:100～150B:50～100C:0～50D:150～200答案：B12.对由多层方块组成的重力式码头，在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托，为达到安装要求，又避免因反复起落而扰动基床的整平层，一般在第一块方块的位置（）。A:先粗安一块，以它为依托，再安其他方块B:先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，重新吊安装第一块方块C:先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，按此类推，逐块安装D:先精安一块，以它为依托，再安其他方块答案：B13.工程项目事故隐患排查治理的责任主体是（）。A:水运建设单位B:公路水运施工企业C:安全监理工程师D:县以上安全监督部门答案：B14.土工带是港口与航道工程常用的土工织物之一，其具有（）功能。A:隔离B:加筋C:排水D:防护答案：B15.一般事故处理工作应当在30天内做出批复，批复时间可以适当延长，但延长的时间最长不超过（）天。A:60B:30C:45D:90答案：B16.应用排水固结法加固软土地基，其主要作用是增强土体的（）。A:均匀性B:压缩性C:抗剪强度D:变形适应性答案：C17.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度系指（）。A:主筋表面与混凝土表面的最小距离B:主筋中心与混凝土表面的距离C:箍筋表面与混凝土表面的最小距离D:箍筋中心与混凝土表面的距离答案：A18.对于变更的估价，工程量清单中无适用或类似子目的单价，可按照（）的原则，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。A:成本加利润B:成本加利润减管理费C:成本加利润加管理费D:成本答案：A19.工程施工合同段安全生产管理的第一责任人是（）。A:项目安全总监B:项目经理C:项目安全副经理D:项目书记答案：B20.对由多层方块组成的重力式码头，在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托，为达到安装要求，又避免因反复起落而扰动基床的整平层，一般在第一块方块的位置（）。A:先粗安一块，以它为依托，再安